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chti-demon
Rolls-Royce Silver Ghost 1915
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 Posted: Fri 4 Jan 2008, 12:01 pm Post subject: Ma civic Type R |
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Petit récapitulatif de mon projet sur ma CTR :jap:
Pièces montées :
- Pneus Bridgestone S-03 en 215/45/17
- Durites Aviat av et ar
- CAI LR Performance
- Soufflet du levier de vitesse en cuir
- RH OBX modifié au niveau de la patte et avec SB Energy du berceau moteur.
- Ligne Bastuck (avec inter) sortie double en 76
- K 100 by Menfou
- BAR Supérieur Avant OMP
- Plaque Sandwich DCR Motorsport
- Sonde de T°, Pression d'huile et Voltmêtre VDO
- QuickShift Buddyclub
- PC avant 2004
- Collecteur RBC
- BAR supérieur arrière (made in 2fre)
Pièces que j'ai en attente de montage :
- Volant moteur allégé Exedy de 1.2kg d'allégement
Pièces à commander :
Chassis :
- 4 jantes Kosei K3 destinées pour le circuit
- Remplacement de tous les Silent Bloc de la CTR par des Energy
- BAR inférieure arrière Spoon
- BAR inférieure avant
- Bilstein B16 PSS9
- Skunk2 Pro-Series Camber Kit (pour régler le carossage arrière)
- Barres arrière renforcées Omni Power
- Triangles allégés et renforcés Mugen
- Passage en Stoptech pour les freins
- Passage en slick pour le circuit
Transmission :
- Embrayage Stage 2 Exedy
- Quaife (Autobloquant)
- Pignon court SPOON
Moteur :
- Kit de radiateur d'huile Setrab
- Carter cloisonné Spoon
- Passage en 2,2 sur base de K20 avec 4 papillon surement
Divers :
- Ligne compléte Buddy Club
- Feux de 2004
- Passage en carosserie pour la mettre en blanc ^^
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Pièces montées (en photo)
1er photo sans aucune modification particulière :
Jantes d'origine repeintent par thepeindeur :
 
Pose de pédales OMP pour le talon pointe :
Collecteur OBX Racing avec ligne Bastuck (avec Inter) en double sortie 76 :
  
  
1er vidage de la caisse et pose du CAI LR Performance :
  
2éme vidage de la caisse pour la pose de Harnais 4 points Sparco :
BAR OMP Supérieur avant
Harnais OMP 3" épaule et 2" abdo homologuer route + Housses
 
Montage des manos Sonde de T°d'huile, Pression d'huile et batterie
 
Montage du QuickShift Buddyclub
Montage pare choc avant de 2004
Montage du RBC
Montage de ma BAR supérieur arrière
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Pièces non montées (en photo)
Volant moteur allégé EXEDY :
Résultat au banc à ce jour :
 
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GP246
Buick Lucerne CSX 2007
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| Posted: Fri 4 Jan 2008, 12:12 pm Post subject: Ma civic Type R |
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Wow tout un projet que tu a la mais tout d'abord si tu nous disait de quel coin de pays tu est, les autres memebres vontt surement te dire combien j'aime les Civic mais bon cette fois ci je vait laisser passé et plutot apprecier le travail que tu a fait sur ton bolide.
Est-ce un vehicule que tu utilise qu'a l'occasion ou il fait partie de ton quotidien?
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Êtes-vous pret pour le NEXT BIG THING? |
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chti-demon
Rolls-Royce Silver Ghost 1915
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| Posted: Fri 4 Jan 2008, 12:17 pm Post subject: Ma civic Type R |
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| GP246 wrote: | Wow tout un projet que tu a la mais tout d'abord si tu nous disait de quel coin de pays tu est, les autres memebres vontt surement te dire combien j'aime les Civic mais bon cette fois ci je vait laisser passé et plutot apprecier le travail que tu a fait sur ton bolide.
Est-ce un vehicule que tu utilise qu'a l'occasion ou il fait partie de ton quotidien?
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Je suis en ile de france. Sinon au début c'était un véhicule que j'utilisais tout le temps et j'ai par la suite acheté ma 106 pour les trajets de tous les jours.
Maintenant ma CTR me sert que pour l'occasionnel et surtout pour le circuit ^^
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Mr.Mustang
Kia Magentis 2007
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| Posted: Fri 4 Jan 2008, 12:19 pm Post subject: Ma civic Type R |
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Félicitation,
C'est un beau bolide qui a plus de 230 H.P., elle doit être très performante cette Civic  !
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Êtes-vous prêt pour "THE NEXT BIG THING" ? |
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chti-demon
Rolls-Royce Silver Ghost 1915
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| Posted: Fri 4 Jan 2008, 12:20 pm Post subject: Ma civic Type R |
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| Mr.Mustang wrote: | Félicitation,
C'est un beau bolide qui a plus de 230 H.P., elle doit être très performante cette Civic !
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Assez efficace je dois l'avouer sur circuit et sur route, même si j'ai déjà poussé les limites de cette caisse et qui ma montré que j'ai encore beaucoup à apprendre en frotant un rail sur circuit, mais bon c'est le métier qui rentre  . La en ce moment je prépare le chassis 
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GP246
Buick Lucerne CSX 2007
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| Posted: Fri 4 Jan 2008, 12:21 pm Post subject: Ma civic Type R |
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Et bien tu retrouvera plusieurs membres de ton coin de pays ici, notre forum est essentielleemnt Québecois a la base et tu risque de retrouver des expressions que tu ne reconaitra pas mais bon ce n'est pas plus grave que ca ont est ici pour s'amuser et apprende a se connaitre, j'irait faire un petit tour sur ton forum plus tard et comme ont dit , ca va cartonner 
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chti-demon
Rolls-Royce Silver Ghost 1915
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| Posted: Fri 4 Jan 2008, 12:22 pm Post subject: Ma civic Type R |
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| GP246 wrote: | Et bien tu retrouvera plusieurs membres de ton coin de pays ici, notre forum est essentielleemnt Québecois a la base et tu risque de retrouver des expressions que tu ne reconaitra pas mais bon ce n'est pas plus grave que ca ont est ici pour s'amuser et apprende a se connaitre, j'irait faire un petit tour sur ton forum plus tard et comme ont dit , ca va cartonner
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J'ai un modérateur de mon forum qui en est revenu du quebec 
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GP246
Buick Lucerne CSX 2007
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| Posted: Fri 4 Jan 2008, 12:29 pm Post subject: Ma civic Type R |
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Et comment a t'il trouver son voyage?
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chti-demon
Rolls-Royce Silver Ghost 1915
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| Posted: Fri 4 Jan 2008, 12:32 pm Post subject: Ma civic Type R |
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| GP246 wrote: | Et comment a t'il trouver son voyage?
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Trés bien et trés froid et la bière est pas cher apparament dans les boites au quebec
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GP246
Buick Lucerne CSX 2007
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| Posted: Fri 4 Jan 2008, 12:49 pm Post subject: Ma civic Type R |
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Pas cher pour vous pour nous oui!
Recement ont a recu 30cm de neige quelques jour plustard 41 cm de plus et avant hier 21 cm se sont ajouter, je croit que ton moderateur aurait eu la berlu de voir ca.
La arreter de nous lancer de la neige sur le tete ont en peu plus 
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Duck
Maseratti Quattro-Porte 2007
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| Posted: Fri 4 Jan 2008, 07:22 pm Post subject: Ma civic Type R |
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Petite bombe cette Civic qui n'a pas connu le succes escompté du a un prix un peu trop élevé...elle avait de la gueule, mon ancien beau frere en avait une et il a adoré
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Duck
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chti-demon
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| Posted: Fri 4 Jan 2008, 08:10 pm Post subject: Ma civic Type R |
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| Duck wrote: | Petite bombe cette Civic qui n'a pas connu le succes escompté du a un prix un peu trop élevé...elle avait de la gueule, mon ancien beau frere en avait une et il a adoré
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Il me semble que si je ne dis pas de connerie, il y en a que 1000 ou 400 de vendu en France et totalité dans le monde 45000 exemplaires
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Duck
Maseratti Quattro-Porte 2007
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| Posted: Fri 4 Jan 2008, 08:16 pm Post subject: Ma civic Type R |
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| chti-demon wrote: | | Duck wrote: | Petite bombe cette Civic qui n'a pas connu le succes escompté du a un prix un peu trop élevé...elle avait de la gueule, mon ancien beau frere en avait une et il a adoré
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Il me semble que si je ne dis pas de connerie, il y en a que 1000 ou 400 de vendu en France et totalité dans le monde 45000 exemplaires
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Je ne sais pas si tu trouves que c'est beaucoup, par contre quand on regardes les ventes des civics dans le monde, je crois qu'ils devaient s'attendre a plus que ca...je sais qu'ici au Québec la civic est la ou la 2ieme voiture la plus vendue et malheureusement les concessionnaires ont eu beaucoup de diffcultés a les vendre.
30 000$ pour une voiture destinées aux jeunes ce n'est pas tout le monde qui se la payer...par contre j,avoue que j'aurais aimé ca en avoir une!
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Duck
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Plmotors
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| Posted: Sat 5 Jan 2008, 12:44 pm Post subject: Ma civic Type R |
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230ch à plus de 8000tr/min ça doit donner 
En tout cas ça fait plaisir de voir un passionné comme toi ta Type R doit vraiment te tenir a coeur vu toutes les modifications, et ça doit te faire un sacré choc de retourner dans ta 106 la semaine!
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chti-demon
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| Posted: Sat 5 Jan 2008, 03:38 pm Post subject: Ma civic Type R |
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| Plmotors wrote: | 230ch à plus de 8000tr/min ça doit donner
En tout cas ça fait plaisir de voir un passionné comme toi ta Type R doit vraiment te tenir a coeur vu toutes les modifications, et ça doit te faire un sacré choc de retourner dans ta 106 la semaine!
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Ben en faite c'est ca qui est bon, tu as la 106 la semaine et dés que tu prends la CTR tu as toujours cette petite étincelle et tu as toujours autant de sensation qu'au 1er jour ^^.
Oui je suis un passionné d'automobile et je m'adonne à cette passion même si elle est trés honéreuse, mais bon on ne vit qu'une fois
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