Posted: Sun 6 Jan 2008, 01:30 pm Post subject: Bullgis2 et ses voitures
Sur le plan châssis, les Fiat ont elles progressées, car je me souviens que la Uno avait un train avant moins précis que la 205.
La liaison au sol n’était pas top sur la Uno Turbo ie, remarque la 205 Gti avait posée la barre très haute, même la Golf Gti avait abdiquée.
Au fait la 106 XSi a t’elle un triangle à la base de la Mc Pherson ou bien est-ce encore la barre anti-roulis qui compose le triangle, comme sur les Peugeot 104, même la 104 ZS était ainsi conçue.
Posted: Sun 6 Jan 2008, 06:30 pm Post subject: Bullgis2 et ses voitures
Geo wrote:
Sur le plan châssis, les Fiat ont elles progressées, car je me souviens que la Uno avait un train avant moins précis que la 205.
La liaison au sol n’était pas top sur la Uno Turbo ie, remarque la 205 Gti avait posée la barre très haute, même la Golf Gti avait abdiquée.
Au fait la 106 XSi a t’elle un triangle à la base de la Mc Pherson ou bien est-ce encore la barre anti-roulis qui compose le triangle, comme sur les Peugeot 104, même la 104 ZS était ainsi conçue.
Ha ha ha ha ha eux, ils annoncent carrément 10 ch de moins, 95 au lieu de 105 !!
On voit vraiment n'importe quoi sur le net.
Ils ont passé au banc une caisse qui avait 500 000 km dans les pattes pour trouver 10 ch de moins.
non ce qui est écrit est vrai seulement, il y a deux versions de 106 XSi: la 1.4l de 95 chevaux et la 1.6l de 105 chevaux. et en 1996, est sortie la 106 S16 de 120CV.
la j'en sais rien 
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