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Rick981
Citroën C3 2007
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Localisation: Laurier Station Québec Date de naissance: 24/07/1963 Sexe:    
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 Posted: Sat 26 Jan 2008, 11:08 am Post subject: tata nano |
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Amusant,oui,on peut même l'équiper de l'air,avec,en prime la chaufferette,la planche de bord a un désign bien,et la grande encavure à la place du coffre à gants,me rapelle un peu celui de la R5...Et tout comme elle,les roues sont fixées par 3 boulons... 
Et on peut même la "stripper"... 
On en rit,mais équipée de la sorte,avec un dégivreur arrière (elle n'en a pas) et quelques équipements optionnels,elle ferait fureur à 5-6000$ On verras ...
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Duck
Lamborghini Gallardo 2006
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| Posted: Sat 26 Jan 2008, 11:12 am Post subject: tata nano |
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Mais la questions...dans la neige, ca doit tu etre de la marde....
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Duck
On m'a demandé de changé ma signature, voilà qui est fait! |
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Rick981
Citroën C3 2007
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Joined: 17 Aug 2007
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| Posted: Sat 26 Jan 2008, 03:01 pm Post subject: tata nano |
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Je dirais à première vue,non,les pneus étroits,mais,vu son faible poids et la garde au sol... 
Sans oublier son haut profil et sa faible voie,elle serait pire que les Echos de première génération...
Il faudrait vérifier s'il y a eu des essais en hiver...Si oui,gageons que c'était un modèle équipé et....chauffé... 
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Duck
Lamborghini Gallardo 2006
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Joined: 16 Aug 2007
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| Posted: Sat 26 Jan 2008, 06:27 pm Post subject: tata nano |
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Je viens de trouver ca sur le net
source
http://www.leblogauto.com/2008/01/tata-et-nano-le-torchon-brule-en-inde.htm…
Tata et Nano: le torchon brûle en Inde
 L’Expansion est quasiment le seul journal francophone à relayer l’information - dans l’encart décryptages de la version papier - et pourtant elle pourrait en intéresser plus d’un.
La commercialisation de la voiture la moins chère du monde – la Tata Nano ( 1700 euros ) – est loin de faire l’unanimité. Encore une fois, nul n’est prophète en son pays, puisque c’est en Inde qu’ont lieu les manifestations dont la violence n’est tournée – pour l’instant – que vers les répliques de ce nouveau véhicule low cost.
Plusieurs arguments sont mis en avant en sa défaveur : pollution, aspect non sécuritaire du véhicule mais avant tout expropriation “forcée” des agriculteurs en vue de bâtir l’usine destinée à la production de la voiture du peuple. Un air de déjà vu ?
Tandis que les feux de la rampe illuminaient la Nano le 10 janvier dernier, des activistes brûlaient quant à eux des répliques de la nouvelle voiture star de Tata.
Le “Trinamul Congress”, un groupe d’opposition de l’Ouest du Bengale et le Bhumi Raksha Committee ont allumé une torche en vue de reduire en cendre l’effigie papier de cette voiture oh combien symbolique.
http://clabedan.typepad.com/photos/uncategorized/2008/01/25/burning_nano_54…Ceci en signe de protestation contre la violation des droits fonciers induite selon eux par l’implantation de l’usine. Leur revendication : tant que que les paysans ne réintégreront pas leur terre cédée illégalement selon eux à Tata Motors en vue de construire l’usine dédiée à la Nano à Singur, ils empêcheront le groupe de produire des véhicules dans la région. C’est en effet ce qu’a affirmé le leader de l’opposition Partha Chatterjee, selon “The Economic Times of India”. Ce dernier a même averti : “en cas de pression, des troubles auront lieu”.
Alléguant que les terrains ont été acquis de force par le gouvernement en vue de permettre à Tata Motors d’implanter son usine, il affirme que l’affaire relève de la justice.
Selon The Times of India, à New Delhi, un petit groupe de protestataires ont manifesté plus calmement, vétus de T-shirts aborant le slogan ”La voiture à $2,500 porte le sang du peuple de Singur sur elle”.
Sources : L’Expansion, News.com, The Times of India, The Economic Times of India
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Duck
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