je suis entrain de repeindre des jantes, et j'aimerai trouver des amortisseurs court mais en france c'est quasi impossible a trouver ou c'est hors de prix, donc si au quebec vous avez des bons tarifs, faites signe  

 

pour resumé vite fais, j'e lui ai changer le bas moteur suite un un embielage hs, et je l'ai préparer complete en carrosserie et faite une peinture complete . 

  

  

j'ai du la tracter jusqu'a mon garage, soit 10 km ou j'ai du flinguer l'embrayage de ma peugeot   

aprés oscultation le malaise viens de l'embielage completement hs  pas grave j'ai un moteur de rechange, mais le probleme c'est que ce dernier a la culasse 16S injection alors que moi j'ai la 12s carbus.  

donc swap de bas moteur .  

sinon a ma grande surprise elle n'a que 130000 km et malgré les salissures remarquablement propre, la carrosserie a quelques coup sans grande gravités.  

le tous pour la modique somme de 400 euros  

 

2-swap bas moteur  

  

tous d'abord voici mon beau frere qui m'a aider a realiser se swap .  

nous commencons donc par retirer tous les elements genant a l'extraction.   

 

 

  

voila operation a coeur ouvert reussi, et le voici a coter de son petit frere   

 

  

desolé pas pris de photos du remontage, mais il c'est dérouler a merveille, merci honda   

pour l'instant sa m'a couter le prix du joint de culasse soit une trentaine d'euros, et une bouteille d'apéritif   

 

 

suite tres bientot....