Que pensez-vous de ca?

olds4.4.2yea · Date de naissance: 14/11/1988

lespac no : 6439614

combien de hp vu qu'elle a un turbo ?

aussi celle la 6254985

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Mr.Mustang · Date de naissance: 29/01/1963

La première est une Plymouth Laser turbo, sa puissannce était de 190 H.P., ce modèle était disponible seulement traction et en version all wheels drive, elle a l'air propre, mais si tu observes, la photo à été prit en automne, la voiture esty probablement vendue, si elle est toujours disponible c'est un peu louche parce qu'elle me semble pas trop chère, une voiture turbo usagée risque cependant de coûter cher si le turbo brise.

La 2e est une Chrysler turbo de 24 ans d'âge, je n'y toucherais pas, même neuf ce n'était pas particulièrement fiable, il n'en reste presque plus sur les routes, aussi le millage de 70,000 km me semble pour le moins bizarre, tu peux toujours lui écrire, d'après moi tu es mieux avec ton Acura.

molodoy · Date de naissance: 14/04/1979

moi je ne vois pas les photos

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anti-conformiste!! oui et alors?!?

Duck · Date de naissance: 25/06/1978

Salut Molodov, il faut que tu ailles sur ce site

http://www.lespac.com/

et que tu mettes le numéro de l'annonce que Olds a donné
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Duck
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Hozias · Date de naissance: 10/01/1973

ca surement été battu...
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Futur (éloigné) proprio d'une traction integral !!

Mr.Mustang · Date de naissance: 29/01/1963

Voiçi les photos, la 1re annonce, c'est une Plymouth Lazer 1992 :

Cliquez sur la loupe pour Agrandir/Réduire.

La description :

Plymouth Laser à vendre. Pour projet divers, carosserie très propre, seulement timing à refaire, 4 cylindres avec turbo, DOHC 2000, 16 valve, moteur ECI Multi. Pour intéresser seulement

Son prix est de : $2,500.00

La 2e , c'est une Dodge Daytona de 1984 :

La description :

Chrysler Daytona 1984 TURBO modifier comme un 89 + ou - 200 hp !!! tres performant ! peinture neuve !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! NOUVEAU PRIX 1800 neg faut sa sorte !!!!!!!!!!! seulement 70 000 kilo !!!

Son prix est de $1,700.00

Elles ont sürement besoin de réparations...

Kamatcho · Date de naissance: 03/10/1988

Ceci n'est qu'un avis comme un autre.

Les auto que tu proposes, sont simplement des trous noirs qui aspirent les cashs de tes poches.

Que ce soit pour l'essence, ou les multiple travaux qu'elles risquent de nécéssiter. Enfin, vérifient les et essayent les comme il faut avant de bouger.

Mr.Mustang · Date de naissance: 29/01/1963

Je suis d'accord, les voitures sports à bas prix sont presque toujours des poubelles, aussi celles-ci sont turbos, ça coûte cher lorsque ça manque, et pour la 84 les pièces ne doivent pas être facile à trouver.

GP246 · Date de naissance: 10/12/1966

Les pieces pour la 84 se trouve encore mais dans le neuf et sur commande mon ami et attend toi a patienter pour les avoir.

De 1 defaut majeur sur cette voiture, regarde la hauteur de la suspension c'est un pete gueulle cette voiture, par contre mecanique tres simple et pas tres dur a entretenir, le hic c'est que c'etait un moteur de soit 2.2L pour le standard et 2.5L pour le turbo, or les turbo de 1984 developpait a peine 140 hp, si il pretend avoir monté ca a 200 hp connaissant le prix poir effectuer un tel upgrade le 1700.00 demander couvre que les modification qu'il a fait, la voiture comme tel ne vaut plus rien aujourd'hui et c'est un risque a prendre.

Tu te dit que tu achete ca et que tu en profite le temps que ca marche et tu investit pas une cenne sur la mecanique sinon c'est comme de continuer le projet de clui qui la laisser tomber parce qu'il c'est apercu que ca menait plus a rien.

Autrement dit....bonne chance!
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Mr.Mustang · Date de naissance: 29/01/1963

Les 2.5 L sont arrivé plus tard, en 1984 il y avait de 2.2 L et des 2.2 L turbo, comme tu dis la puissance tournait autour de 145 H.P., en 1987 une version Shelby fut produite, elle avait encore le 2.2 L tubo, mais avec un intercooler, la puissance était alors de 175 H.P. je crois, c'était pas mal.

À ce prix en plus des problèmes mécaniques il faut regarder la carrosserie, si cette voiture à connue plusieurs hivers il y a de bonnes chances qu'elle soit pas mal rouillée.

GP246 · Date de naissance: 10/12/1966

Ah oui il n'y avait pas de 2.5L en 84? je pensait que si mais bon ce n'est pas grave donc c'est encore pire, le 2.2L etait encore moins fort mais ca me rapelle un modele de dodge qui avait ca un 2.2L turbo et les performance etait pas tellement bonne.

Le mieux que tu pourait faire Old serait de convertir ta 84 en MS4

Cette voiture coute pres du Million de dollard avis aux interesser!
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olds4.4.2yea · Date de naissance: 14/11/1988

ses quoi sa ... voiture du futur ? ... si ses sa les bagnole du futur , je vais me resigner a marcher

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Duck · Date de naissance: 25/06/1978

A premiere vu les voitures ont l'air de ne pas trop etre rouillé mais de proche il se pourrait que pour vraie elles sont plus maganée mais comme dit Hozias il y a de bonne chance que la mécanique ait été battue
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Hozias · Date de naissance: 10/01/1973

Quote:

ses que je suis tanner de voir sur les routes des petit con en civic ... jaime ma voiture mais jaimerais changer ... au pire , peut etre pas une cobalt , mais un autre vehicule rescent dans ses prix la

Civic ou Lazer... pour moi ca ce ressemble hahaa

Olds.. tu semble descidé a changer ton auto.

Pourquoi tu nous montre une cavalier et ensuite un voiture sport ?

Comme je sais tu roule pas sur l'or.....

Alors oublie tout de suite le coté sport !!! c'est simple....

Sport a bas prix = Trouble et $$$

ce n'est que mon opinion, mais je te dirait d'essayer de te trouver une voiture du genre intermédiaire.

- corola
- cavalier
- elentra

Meme comme Pleins Gaz, une Minivan ca te dis rien ??

Toutes les Lazer, Fiero et compagnie à 2500$ ... ce sera un gouffre financier j'en suis certain.

Moi je dirais donne nous le Prix que tu veux mettre et ya du monde ici qui vont surement essayer de te trouver de quoi..
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Duck · Date de naissance: 25/06/1978

D'accord avec Hozias, si Olds veut changer de voiture il faut voir quels sont les besoins et quel est le budget disponible. Si la Acura va bien et qu'elle ne coute pas beaucoup d'argent en réparation alors pourquoi la changer tout de suite, vaut mieux attendre encore un peu et mettre de l'argent de coté pour en acheté une plus neuve ou du moins moins maganée.

De plus il ne faut pas oublier qu'un auto n'est pas un investissement mais une dépense, sauf dans le cas de voiture de collection celle de dOzf ou d'une voiture extremement en bonne état comme la Mustang de francis. Donc chaque sous dépensés dans une voiture ne vaut plus un sous mais en vaut la moitié. Donc Olds si tu achete une voiture et que tu vends ton Acura, tu ne retrouveras jamais l'argent que tu as mis pour l'aileron ou autre chose
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