Posted: Sun 10 Feb 2008, 04:37 pm Post subject: Histoire Peugeot 305
Histoire Peugeot 305
Peugeot 305 de 1977
Se positionnant entre la 304 et la 504, la 305, qui sort en novembre 1977, rencontre de suite un vif succès commercial.
Une réussite due à un design plaisant et au grand nombre de variantes proposées avec cinq motorisations.
Le chiffre 3 de son appellation suggère la filiation avec la 304, tandis que le 5 indique une nouvelle génération. La technique s’inspire de la 304.
Deux moteurs sont d’abord disponibles, qui sont dotés du même alésage (78 mm) : 1,3 litre de 65 ch et 1,5 litre de 74 ch.
Ils sont épaulés en 1979 par un diesel XID de 1,5 litre (49 ch).
Lancé en mars 1980, le break reçoit une nouvelle suspension arrière à roues tirées, dont l’ensemble ressorts-amortisseurs disposé horizontalement permet de libérer l’espace intérieur grâce à son faible encombrement.
La même année voit l’apparition d’une 305 S à tendance sportive, dont le 1,5 litre dispose de 89 ch.
Re-stylée en 1982, la 305 accueillera deux nouvelles mécaniques de 1,6 litre sur la GT en 1983 et de 1,9 litre (105 ch) sur la performante GTX en 1985.
La 305 sera produite à environ 1,8 million d’exemplaires.
La 305 série II de 1982 sera profondément remanié notamment au niveau technique, elle reprendra les moteurs, trains avant et arrière des Peugeot 205/Citroën BX.
La 305 série II préfigure l’arrivé de la Peugeot 405 qui sera presque la sœur jumelle de la Citroën BX.
