défaire ignition + serrure de porte

well · Date de naissance: 02/02/1980

bonjour,

encore des histoires avec la civic de ma blonde Neutral

...cette fois-ci ce n'est pas mécanique trop trop.
Avec seulement un set de clés pour l'auto, ma blonde a trouvé le tour de perdre son trousseau hier dans la neige.

Un serrurier me charge 100$ si je lui amène l'ignition et une serrure de porte (vu que c'est 2 clés différentes), ou 200-225$ s'il vient le faire chez moi.

ma question est : est-ce compliqué défaire ces deux serrures là? êtes-vous capable de me guider là-dedans?

merci!!

plein-gaz · Date de naissance: 15/02/1958

salut

faudrais enlever la garniture intérieur de la porte et ensuite lorsque tu regarde vis a vis la serrure, tu devrais aperçevoir une clip en forme de U en métal qui retien cette serrure, tu as juste a tiré vers le haut ou de côté pour pouvoir la dégagé et ensuite dégagé la serrure, lorsque tu auras fait ceci, pousse la serrure a l'extérieur de la porte et tu as juste a décliqué la serrure de sont emplacement, tu devrais apperçevoir une clip de plastic qui retien cette serrure, fait attention c'est fragile ces plastic....

pour ce qui est de la serrure de démarrage, bien la tu devras enlever la steering, mais la faudrais que tu remarque attentivement tout les choses que tu va enlever, enligne toi bien lorsque tu fait ces manoeuvre, et surtout remet le steering dans la bonne position....si j'étais toi, j'appellerais honda pour avoir le shéma du steering allé au baril de la clé de démarrage, comme ça tu aura la tête tranquille....bonne chance
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well · Date de naissance: 02/02/1980

lueur d'espoir...p-e
merci plein-gaz pour ta réponse.

j'ai callé honda, et avec le numéro de série et pièces d'identités, le gars me dit que pour 6$ il refait ma clé...
le seul hic, c'est que selon lui, le fait que j'avais 2 clés (une pour les portes, une pour le contact) est signe que soit la configuration des serrures de portes ou l'ignition a été changée. Ce qui veut donc dire, que les configs que Honda garde selon mon no. de série, ca va faire fonctionner seulement les portes, ou seulement le contact. pour 6$ je vais prendre le guest, dans le meilleur des cas ça va me coûter moins cher chez le serrurier.

plein-gaz · Date de naissance: 15/02/1958

Nadine35 · Date de naissance: 16/06/1970

Et si c'est la serrure de l'ignition qui a été changée, que vas-tu faire??? Ça donnera pas grand chose à ta blonde de pouvoir débarrer ses portes... Mais j'ai l'impression que c'est celles des portes qui ont été changées par l'ancien proprio, c'est moins compliqué et moins cher. Et c'est peut-être qu'il voulait laisser la voiture tourner en hiver quand il s'arrêtait quelque part... Ou c'est une voiture accidentée ou volée-retrouvée???

Quand vous ferez refaire des clés, faites-en des copies! Et gardez-en un set en lieu sûr ou laissez-le à quelqu'un que vous savez disponible en cas de pépin. Dans notre cas, c'est sûr qu'on a seulement la Lumina van, mais mon mari et moi avons chacun un set de clés.

Personne n'est à l'abri de perdre ses clés...

Appelle ce serrurier:

http://canada411.pagesjaunes.ca/bus/Quebec/Montreal/Serrurier-A-M-Locksmith…

C'est un serrurier qui a une petite boutique depuis longtemps et il est pas cher. Très sympathique, le monsieur. J'ai été le voir pour des copies de clés d'appartement (Assa) et c'est juste les serruriers qui les copient. Prend une chance... c'est pas un longue distance...

well · Date de naissance: 02/02/1980

hello!

bon eh bien, la clé fait chez honda fonctionne avec les portes, c'est donc l'ignition qui a été changée.
Le serrurier me charge 50-60$ si je lui amène la switch, et dans un cours à scrap je peux avoir la switch avec les deux clés pour 40$...
je vais donc la changer complètement je crois, je dois juste m'amuser à défaire ça ce soir.

question comme ça, je ne sais plus si l'auto a des airbags, mais si elle en a, c'est tu dangereux de faire éclater ça en défaisant la switch?
et à lire sur des posts trouvés ailleurs, on semble dire que pour retirer le cylindre il faut mettre la clé en position 1...?! mais j'ai plus la clé!

merci!

well · Date de naissance: 02/02/1980

help again!

ça semblait facile..mais bon, ya de quoi que je catch pas.

j'ai défait le cover du dessous et dessus du steering, j'atteins bien la switch de démarrage
du côté gauche de la switch, j'ai défait 2 vis et retiré le module sur lequel est branché les 4-5 fils, de la je vois comme l'extrémité de ce que la clé fait tourner.

mais rendu là, que dois-je faire? je croyais pouvoir pousser la dessus et en sortir le cylindre seulement, mais ça ne semble pas être ça.

l'ensemble de toute la pièce s'accroche au volant mais je ne peux pas défaire la jontion à ce niveau, le racking a l'air soudé. D'après moi ya moyen de juste pouvoir enlever le cylindre, mais comment?

GP246 · Date de naissance: 10/12/1966

Regarde attentivement autour du barilet tu doit avoir soit une clip des vis ou des pins a retirer pour envlever ton barils au complet.

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plein-gaz · Date de naissance: 15/02/1958

il doit y avoir aussi un visse ratchet très petite et ou un piton juste a poussé dessus comme GP ta montré......vérifie très bien, des fois ont vois pas sur le coup.....
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well · Date de naissance: 02/02/1980

bon, j'ai demandé de l'aide à un ami mécanicien au telephone, il a regardé dans son logiciel Mitchell et ça lui dit qu'il faut que j'enleve le switch au complet, je ne peux pas enlever que le cylindre...et pour enlever la switch, je dois enlever le volant.

qq1 peut me guider un peu là-dedans?

j'imagine que j'enleve le garniture de plastique par dessus el klaxon, la ou jai le cress honda, mais ensuite, ça tient en place comment un volant?

merci!!

ps. : je réussis à partir l'auto avec un tournevis Smile

au moins je peux la rentrer dans le garage pour pas me geler les doigts.

GP246 · Date de naissance: 10/12/1966

Par 2 bolts sous le volant dans une espece de pince en u. Encuite au bout de la colonne tu va avoir aussi un autre racord a defaire et surtout debranche ta batterie avant de faire ca, ont sait jamais un air bag ca pete vite....tres vite!

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