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Alpina
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 Posted: Mon 27 Aug 2007, 10:10 pm Post subject: Ford Mustang 2006 |
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Je vous présente ma bête. Un Mustang 2006 acheté le 9 février 2007 avec 61 km au compteur. C'était un démo donc j'ai pu avoir quelques rabais.
Ford Mustang 2006
V6 4.0L - 210hp - 240lbs de torque
manuelle 5 vitesses - short shift
-mags Bullit 17"
-pneus Pirelli P-Zero Nero 235/55ZR17
-Volant et pommeau de vitesse avec chrome
-Logos "Pony"
-Fog lights
-Stripes "Mustang" sur les côtés
-Lecteur CD MP3 Eclipse
-Ampli Dual 800W
-2x10" Power Acoustic subwoofers (total 600W RMS)
-Vitres teintées (50% à l'avant, plus de 70% à l'arrière)
-Axle-back MAC sortie 4" (À Venir)
Voici les photos :
Elle nous regarde de son air méchant. (fog lights allumés)
Du côté.
Vue de ceux qui mordent ma poussière ! 
Le jaune dans l'aile provient d'un camion qui peinturait les lignes que j'ai croisé 
Les cadrans.
Tableau de bord (ça me rappelle que je devrai passer l'aspirateur et laver mes pédales  )
La vue du pilote
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olds4.4.2yea
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| Posted: Mon 27 Aug 2007, 10:58 pm Post subject: Ford Mustang 2006 |
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superbe voiture  ...jai hate d'avoir mes probatoire  
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Alpina
Delorean DMC 12 1981
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| Posted: Mon 27 Aug 2007, 11:32 pm Post subject: Ford Mustang 2006 |
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| olds4.4.2yea wrote: | superbe voiture ...jai hate d'avoir mes probatoire
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Ça veut dire quoi ça ? Que tu vas descendre à Gatineau la voir ? 
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Mr.Mustang
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| Posted: Tue 28 Aug 2007, 12:26 pm Post subject: Ford Mustang 2006 |
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Salut Alpina,
Très belle pas de doute, l'intérieur aussi offre une belle finition, et le moteur 4.0 L est passablement supérieur à l'ancien V6 de 3.8 L.
Un très beau choix, j'espère que tu en profites bien 
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Plmotors
Kia Magentis 2007
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| Posted: Tue 28 Aug 2007, 12:32 pm Post subject: Ford Mustang 2006 |
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Félicitations ta Mustang est superbe  J'attends toujours que Ford France se décide enfin à l'importer officiellement ici 
En ce qui concerne les cadrans, est il vrai que tu peux changer la couleur de fond?
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Alpina
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| Posted: Tue 28 Aug 2007, 04:22 pm Post subject: Ford Mustang 2006 |
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| Plmotors wrote: | Félicitations ta Mustang est superbe J'attends toujours que Ford France se décide enfin à l'importer officiellement ici En ce qui concerne les cadrans, est il vrai que tu peux changer la couleur de fond?
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On ne peut changer de couleur de fond qu'avec l'option "Groupe intérieur amélioré" qui coûte la bagatelle de 625$  . Je me suis contenté de mon "Groupe intérieur sport" qui inclue les mêmes options que le groupe amélioré sans cette option de changement de couleur pour environ 225-250$.
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olds4.4.2yea
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| Posted: Tue 28 Aug 2007, 09:02 pm Post subject: Ford Mustang 2006 |
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| Mr.Mustang wrote: | Salut Alpina,
Très belle pas de doute, l'intérieur aussi offre une belle finition, et le moteur 4.0 L est passablement supérieur à l'ancien V6 de 3.8 L.
Un très beau choix, j'espère que tu en profites bien
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oh ... croyer moi , pour en profiter , il en profite
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olds4.4.2yea
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| Posted: Tue 28 Aug 2007, 09:03 pm Post subject: Ford Mustang 2006 |
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| Alpina wrote: | | olds4.4.2yea wrote: | superbe voiture ...jai hate d'avoir mes probatoire
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Ça veut dire quoi ça ? Que tu vas descendre à Gatineau la voir ?
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la voir et l'essayer 
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GP246
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| Posted: Thu 30 Aug 2007, 06:31 pm Post subject: Ford Mustang 2006 |
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Felictation Alpina, c'est rare de nosjours un jeune qui peut se payer ca, si tu enprend soin dans 20ans elle sera une piece de collection,si ont regarde l'histoire de la mustang je croit que les année 2005 en montant deviendront des modele recherché autant que les premieres en 64.
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Mr.Mustang
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| Posted: Thu 30 Aug 2007, 07:16 pm Post subject: Ford Mustang 2006 |
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Tu amène un bon point Gp, les Mustangs V6 et GT de dernière génération sont très intéressante, on sait que le V6 à toujours été offert sur la Mustang sauf entre les années 1987 et 1993, mais l'ancien moteur 3.8 L n'offrait pas un comportement tellement sportif, avec le changement de génération en 2005, le V6 a maintenant une puissance très respectable et le 4.0 L est bien en avance sur l'ancien 3.8 L, les V6 sont à prendre au sérieux, avant ce n'était pas vraiment le cas.
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Alpina
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| Posted: Wed 17 Oct 2007, 09:52 pm Post subject: Ford Mustang 2006 |
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Voici ce V6 4.0L
Et d'autres photos de l'intérieurs...
L'avant :
Les 2 places arrières :
Je l'amène au concessionnaire demain matin pour 2 problèmes mineurs :
1. Le plastique de mon pilier avant droit semble s'être décollé de la windshield. Je peux apercevoir un papier collé à cause de l'espace que ça donne. Et j'ai beaucoup de craquements dans la droite du dash, puisque le pilier y est relié, ça pourrait occasionner les craquements.
2. Lorsque je lave ma voiture ou qu'il pleut, il y a quelque chose qui "sqweek" quand je roule et parfois ça peut durer 4-5-6 jours. Très fatiguant. Puisque j'ai moins de 20 000km, si c'est relié à mes plaquettes, elles seront remplacées sous garantie.
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Hozias
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| Posted: Wed 17 Oct 2007, 09:56 pm Post subject: Ford Mustang 2006 |
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un shampoing a moteur et une balayeuse la dedans svp !!!!
haha
Je te taquine !
TRES belle voiture !
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Bouillon et Gorges forment un excellent trio.
-Yvon Pedneault |
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Alpina
Delorean DMC 12 1981
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| Posted: Wed 17 Oct 2007, 10:23 pm Post subject: Ford Mustang 2006 |
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| Hozias wrote: | un shampoing a moteur et une balayeuse la dedans svp !!!!
haha
Je te taquine !
TRES belle voiture ! |
Pour le coup de balayeuse, je n'arrête pas de le retarder à plus tard ! 
Par contre le shampoing moteur, il y a tellement de fils partout que je sais même plus quoi cacher. J'en ai shooté un peu l'autre jour et voyant tous les fils, j'ai pas osé le faire et j'ai tout de suite arrosé le tout !!
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Plmotors
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| Posted: Thu 18 Oct 2007, 03:10 pm Post subject: Ford Mustang 2006 |
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Merci pour ces nouvelles photos, je suis surpris de l'aspect du moteur tout semble accessible il n'y a même pas de carter c'est pratique au moins!
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Alpina
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| Posted: Thu 18 Oct 2007, 04:44 pm Post subject: Ford Mustang 2006 |
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| Plmotors wrote: | | Merci pour ces nouvelles photos, je suis surpris de l'aspect du moteur tout semble accessible il n'y a même pas de carter c'est pratique au moins! |
Comme tu le dis, toutes les pièces sont accessibles. Il faut dire que le compartiment moteur a été conçu pour y abriter un V8. Donc ayant un V6, ça me laisse beaucoup d'espace pour travailler. La pièce qui sera la plus difficile à changer sera la timing belt et encore là, elle est beaucoup plus accessible que sur la plupart des autres véhicules.
Finalement après avoir amené la voiture au concessionnaire, pour le pilier, apparament il s'était juste "déclipé". Mais pourquoi courrir le risque de le casser lorsqu'on peut le faire vérifier et arranger gratuitement chez le conssionnaire.
Pour le "Squeek" dans les roues, malheureusement après la chaleur d'hier, je n'entend plus rien. J'ai essayé de rincer mes roues avant de partir chez Ford ce matin mais ça n'a rien changé. La prochaine fois que ça me le fait, je l'amène au concessionnaire pour le faire tout de suite noter dans le dossier par un technicien et je prend un rendez-vous. Si c'est déclaré avant 20 000$ et le problème vient des plaquettes de frein, elles seront remplacées sans frais. Même chose si c'est un nettoyage de freins qui est nécessaire.
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