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power944
Morez du Jura 1874
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Joined: 23 Mar 2008
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dede83
Kia Rio 2007
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Plmotors
Pontiac G6 SE 2007
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Plmotors
Pontiac G6 SE 2007
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Joined: 17 Aug 2007
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Localisation: Angers (France) Date de naissance: 05/12/1987 Sexe:
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 Posted: Mon 24 Mar 2008, 02:47 pm Post subject: Un vrai fanatique |
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C'est ta Porsche qu'on voit sous une bache avec de la neige par dessus?
En tout cas ta l'air de prendre bien du plaisir avec cette petite Fiat!
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Profil auto: http://plmotors.blog4ever.com/blog/index-140981.html
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d0zf
Skoda Rapid
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Duck
Infinity M45 2007
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| Posted: Mon 24 Mar 2008, 06:01 pm Post subject: Un vrai fanatique |
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Superbe la Porsche!
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Duck
« Camarades, tous aux barricades !
À l’assaut de la palissade !
Finie la mascarade !
Pas question qu’on nous mène à l’abattoir
Sans pouvoir savoir
Ce que le pouvoir
Nous cache dans le noir »
---Loco Locass, La Bataille des Murailles--- |
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molodoy
Skoda Rapid
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| Posted: Mon 24 Mar 2008, 06:08 pm Post subject: Un vrai fanatique |
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tu m'avais caché ces photos  !!!
en effet, elle est trés bien entretenu 
vivement que tu vienne me voir avec 
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anti-conformiste!! oui et alors?!? |
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JF41
Morez du Jura 1874
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Joined: 23 Mar 2008
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| Posted: Mon 24 Mar 2008, 11:51 pm Post subject: Un vrai fanatique |
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| Mr.Mustang wrote: | Salut JF, 
Je connais ce nouveau membre c'est un expert dans les pneus et aussi un aussi un grand amateur de Mustang !
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Euuuu...
Je suis toujours disponible pour vous aider à choisir vos pneus selon vos besoins... ici au Québec, on parle de pneus avec des crampons de 3 pouces de long au minimum qui se terminent par une pointe de diamant...    |
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power944
Morez du Jura 1874
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Joined: 23 Mar 2008
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Localisation: Suisse Date de naissance: 21/05/1985 Sexe:
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| Posted: Tue 25 Mar 2008, 05:49 am Post subject: Un vrai fanatique |
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| Plmotors wrote: | Superbe ta Porsche niveau entretien est ce honéreux ou pas?
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Merci encore à tous pour l'accueil 
Pour l'entretien de la 944, je dirai que ce n'est pas honéreux dans le sens ou le moteur reste un simple 4 cylindres !
Mais, c'est une auto "ancienne" et le coût d'entretien dépasse souvent sa valeur marchande sur le moyen terme (hors imprévu).
C'est cela que beaucoup de gens oublient, à l'achat elle est intéressante....mais à l'usage, oui, ça reste une Porsche !
Pour cet entretien donc en gros (hors-imprévu) :
- Vidange tous les 8'000km (ou 1 fois par année).
- Tous les 10'000km (ou 1 fois par année), remplacer liquide de refroidissement, filtre à air, filtre à huile, filtre à carburant et les bougies.
- Tous les 20'000km, "check-up" complet du moteur et de l'état des consommables (si besoin est, changer) ainsi que du châssis.
- Vérifier la tension et l'état des courroies de distribution tous les 20'000km (ou chaque 2 ans).
- Tous les 60'000km, changer courroies de distribution (avec pompe à eau, galets).
A noter qu'il y a très peu d'imprévus si ceci est suivit, Porsche est très fiable.
Voici enfin une photo de ma quotidienne, la Panda 4x4 :
_________________
Les raisonnables ont duré, les passionnés ont vécu... |
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Kamatcho
Lada 1200S
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Joined: 20 Oct 2007
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| Posted: Sat 29 Mar 2008, 08:57 pm Post subject: Un vrai fanatique |
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| waaa pourquoi votre neige est plus belle que la notre, ca doit être les montagne qui font ce look, nou son a des banc de neige... Mai serieux c'est cliché sont spectaculaire. |
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