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Mustang GT 1994
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Mr.Mustang
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PostPosted: Sun 2 Sep 2007, 04:44 pm    Post subject: Mustang GT 1994 Reply with quote

Salut,
Hé, oui la voiçi ma GT de 1994, elle est encore originale, sauf l'esthétique, j'ai remplacer les roues par celles offertes sur la Mach 1 en 2003-2004, j'ai aussi ajouter le spoiler avant en plastique noir :




L'intérieur offre un bon équipement incluant le groupe électrique, la radio Mach 460, le siège du conducteur électrique, l'air climatisée et le régulateur de vitesse :


Le moteur est un 5.0 L de l'ancienne technologie pushrod, il a une puissance est de 215 H.P., et un couple est de 285 lbs à 3000 rpm :

Deux modifications sont à venir, d'abord de nouveaux freins à l'avant, ce sont les freins de la Cobra ils ont un diamêtre de 13 pouces et les calipers sont à double pistons :
http://www.fordracingparts.com/parts/part_details.asp?PartKeyField=3434
Je veux aussi remplacer la suspension d'origine par celle de la Mustang Bullitt qui était sortie en 2001, cela baissera la voiture d'un pouce :
http://www.fordracingparts.com/parts/part_details.asp?PartKeyField=5740
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PostPosted: Sun 2 Sep 2007, 05:01 pm    Post subject: Mustang GT 1994 Reply with quote

On voit que tu as de beaux projets en tete pour ta voiture, pas de modif coté moteur?

Je ne suis pas un amateur de mustang donc je ne parlerai pas de la voiture a part que je trouve qu'elle est dans un superbe état...de plus je dois dire la meme chose que pour ta Sonata, l'intérieur est 100x plus que celui de Mustang de nouvelle génération...je trouve qu,elle fait beaucoup trop cheap et qu'ils ont trop voulu qu'elle ressemble aux vieilles des années 70', je risque de me faire lancer de tomates, mais c'est mon opinio quand meme
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PostPosted: Sun 2 Sep 2007, 05:18 pm    Post subject: Mustang GT 1994 Reply with quote

Tention Duck v'la une tomate

La Mustang de Mr.Mustang est dans un etat impecable compte tenue de l'année cette voiture est digne de mention, continue a bien l'entretenir elle ne perdra pas de valeur c'est certain.

Ce fut mon rêve pendant longtemps de posseder une Mustang mais je n'ai malheureusement pas la place pour la stationner.

Les modifications de ta voiture ne sont pas exagerer et vont contribuer a une meilleur performance et tenu de route et je suis certain que les membres du Club Mustang vont t'appuyer et te donner les conseils qu'ils faut pour realiser tes modifications.

C'est le côté pratique de faire partie d'un club consacrer au Mustang! Okay
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PostPosted: Sun 2 Sep 2007, 05:32 pm    Post subject: Mustang GT 1994 Reply with quote

Merci Gp pour la tomate, justement je ne savais pas quoi manger pour souper!
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PostPosted: Sun 2 Sep 2007, 05:45 pm    Post subject: Mustang GT 1994 Reply with quote

tres belle auto Okay  elle fais le 0-100 en combien de temps Question
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PostPosted: Sun 2 Sep 2007, 08:16 pm    Post subject: Mustang GT 1994 Reply with quote

Salut Olds,

Merçi pour tes commentaires, pour le 0-100 je ne l'ai pas testé, je dirais autour de 7 sec. et 15.5 sec. pour le quart de mile, c'est un peu lent, mais pour rouler dans le 14 avec une automatique il faut faire plusieurs modifications.
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PostPosted: Sun 2 Sep 2007, 09:17 pm    Post subject: Mustang GT 1994 Reply with quote

Mr.Mustang wrote:
Salut Olds,
Merçi pour tes commentaires, pour le 0-100 je ne l'ai pas testé, je dirais autour de 7 sec. et 15.5 sec. pour le quart de mile, c'est un peu lent, mais pour rouler dans le 14 avec une automatique il faut faire plusieurs modifications.

a tu l'intention de la modifier pour rouler dans le 14 Question
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PostPosted: Mon 3 Sep 2007, 05:51 am    Post subject: Mustang GT 1994 Reply with quote

Non, je n'ai pas le budget pour la montée pour la performance, j'ai regardé ça et  c'est facilement $5000.00 qu'il faut mettre pour avoir de la performance, il y aurait 2 approches possibles :

1. Modifications N/A :

Remplacement des têtes de moteurs originales par des têtes en aluminium Ford GT40X ($1,200.00)
Remplacement de l'intake, de l'entrée d'air et du mass air  ($1,200.00)
Pompa à gaz et injecteurs plus gros ($500.00)
Exhaust au complet (headers, h-pipe avec cataliseurs plus performants et cat-back) ($1,500.00)

J'arrive donc à un total approximatif de $4,400.00 et ça ne comprend pas les taxes, l'installation et les imprévues.

2. Modifications avec supercharge :

Achat d'un supercharge : le meilleur c'est le Kenne Bell Blowzilla 2.2 L il donne un de gain 100 H.P. facile et un torque incroyable à bas régime ($3,000.00)

Pompe à gaz et injecteurs plus gros ($500,00)

Entrée d'air et mass air ($500.00)

Exhaust au complet ($1,500.00)

J'arrive à un total de $5,500.00, à ce prix il faut ajouter les taxes, l'installation des pièces et les imprévues, tout mes amis qui ont monter leurs Mustangs ont dépensés beaucoups plus qu'il le voulait au départ, il y a toujours des pièces à ajouter que tu ne pense pas, aussi il faut faire tuné le tout par un pro, ça monte facilement à $7,000.00 - $8,000.00, pour avoir un gain de 80 H.P. à 100 H.P. aux roues.

Je ne pourrais pas m'embarquer là-dedans, je ne pense pas que ça en vaut la peine.
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PostPosted: Mon 3 Sep 2007, 12:11 pm    Post subject: Mustang GT 1994 Reply with quote

Et dire qu'il y a des gens qui croit que ajouter simplement un puce acheter sur Ebay va te donner un gos 25hp de plus tout ca pour $19.95
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PostPosted: Mon 3 Sep 2007, 03:48 pm    Post subject: Mustang GT 1994 Reply with quote

Ta Mustang est magnifique  ces nouvelles jantes lui vont à merveille j'ai toujours rêver d'une voiture comme ça malheureusement il est très dur de trouver des prix raisonnables ici les Mustang sont sur côté  Néanmoins on trouve pas mal de Camaro j'ai longtemps pensé à men procurer une mais j'ai très très peur du budget d'entretien et je ne sais pas ce que ça vaut niveau fiabilité!

La même question que sur ta Sonata, tu consomme combien? Est ce que ce genre de véhicule peut être utilisé quotidiennement?
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PostPosted: Mon 3 Sep 2007, 04:42 pm    Post subject: Mustang GT 1994 Reply with quote

Salut pl,

La consommation est forte sur la Mustang, avec un plein de 40 L je fais a peine 300 km, ça donne autour de 13.3 L au 100 km, le tandem 5.0 L et boîte automatique est le plus coûteux en essence.

Les nouvelles Mustangs peuvent être utilisées à l'années longue surtout les V6 avec le moteur de 4.0 L, mais pour une voiture de 13 ans comme la mienne, c'est mieux de la sortir par beau temps seulement.
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plein-gaz
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PostPosted: Mon 3 Sep 2007, 06:28 pm    Post subject: Mustang GT 1994 Reply with quote

 MR MUSTANG, ont vois bien que tu magasine seulement des voitures en très bonne condition ... bon choix de voiture et en très très bonne condition a ce que je vois...ta mustang va ce rendre loin avec un gars qui comme toi prend soin de ça comme la prunelle de ces yeux......

dit moi MR MUSTANG...est ce que les mustang qui ont un moteur de 3.8 , dans les année 2000 a 2002 ont tous un timing chain ou bien une timng belt....et combien peuvent coûté ces voitures la dans une très bonne condition.........
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PostPosted: Mon 3 Sep 2007, 06:43 pm    Post subject: Mustang GT 1994 Reply with quote

Salut plein-gaz,

Les Mustangs V6 ont eu le même moteur entre 1999 et 2004, soit le 3.8 L qui développait 190 H.P., il était assez performant, j'ai connu plusieurs gars qui ont eu du fun avec des Mustangs V6, pour la timing chain je ne peux te répondre.

Une belle V6 coupe de 1999-2000 te coûteras probablement entre $8000.00 et $10,000,00, ajoute un $2,000.00 pour une convertible.
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PostPosted: Tue 4 Sep 2007, 11:12 am    Post subject: Mustang GT 1994 Reply with quote

Mr.Mustang wrote:
Salut pl,
La consommation est forte sur la Mustang, avec un plein de 40 L je fais a peine 300 km, ça donne autour de 13.3 L au 100 km, le tandem 5.0 L et boîte automatique est le plus coûteux en essence.

Les nouvelles Mustangs peuvent être utilisées à l'années longue surtout les V6 avec le moteur de 4.0 L, mais pour une voiture de 13 ans comme la mienne, c'est mieux de la sortir par beau temps seulement.

Oui en effet ça fait chère d'essence  Avec un 5,0l l'assurance doit aussi être assez chère, dommage que tu es une boîte auto sur ta Mustang le convertisseur doit te faire perdre de la puissance et puis comme tu le dit la consommation est accrue. 
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PostPosted: Sat 15 Sep 2007, 12:10 pm    Post subject: Re: Mustang GT 1994 Reply with quote

Mr.Mustang wrote:
Salut,
Hé, oui la voiçi ma GT de 1994, elle est encore originale, sauf l'esthétique, j'ai remplacer les roues par celles offertes sur la Mach 1 en 2003-2004, j'ai aussi ajouter le spoiler avant en plastique noir :





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Le moteur est un 5.0 L de l'ancienne technologie pushrod, il a une puissance est de 215 H.P., et un couple est de 285 lbs à 3000 rpm :

Deux modifications sont à venir, d'abord de nouveaux freins à l'avant, ce sont les freins de la Cobra ils ont un diamêtre de 13 pouces et les calipers sont à double pistons :
http://www.fordracingparts.com/parts/part_details.asp?PartKeyField=3434
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trés belle voiture , j adore
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