mon sym 125 gts

pepone · Date de naissance: 30/07/1961

Le SYM GTS 125 présente bien, grâce à son gabarit généreux, sa suspension hydraulique, sa motorisation performante 4 temps/4 soupapes développant 9,1 kw (12,4 ch) à 8500 tr/mn. Le freinage est assuré par deux freins à disque : à l'avant un disque de 240 mm et à l' arrière un disque de 200 mm. La hauteur de selle est de 760 mm. Son poids de 163 kg en fait un scooter assez lourd et pas toujours aisé à déplacer.

Ce Sym GTS est doté d’une multitude d’équipements qui feront la joie des amateurs de gadgets : tableau de bord complet avec montre et warning, selle confortable, grand coffre éclairé, vides poches nombreux, dosseret de selle réglable, contacteur avec volet anti-effraction type Suzuki, ouverture de la trappe à essence à distance…

Pour 2007, le Sym GTS passe Euro-3 et reçoit quelques aménagements comme l’ouverture de selle au guidon et le dosseret passager.

Tarif conseillé du Sym GTS 125 au 15 mai 2007 : 2999 €
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GP246 · Date de naissance: 10/12/1966

Félicitation c'est un jolie scooter et vient tout equipé en plus et son prix est allechant par dessus le marché.

La mode commence a nous gagner ici aussi ont en voit regulierement.

Dans mon temsp c'etait plutot ce genre de moto qui etait tres populaire en 80, si ont peut appeler ca une moto

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Mr.Mustang · Date de naissance: 29/01/1963

Salut Pépone,

Il est beau ton scooter, chez nous ils sont plus petits, je crois qu'ils ont tous 50 cc, dommage le 125 cc comme tu as me semble plus solide et pratique, c'est le genre de scooter avec lequel on pourrait se rendre au travail par beau temps, ça économiserait le carburant, le cyclomoteur que Gp nous montre était bien populaire chez nous dans les années 75-80, je me souvient d'un ami qui avait fait essayer son Peugeot, je n'en ai jamais eu, mais ça semblait amusant.
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GP246 · Date de naissance: 10/12/1966

Oui amusant et de plus ca fesait 100 miles au gallon donc 160 kilo au litre

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Mr.Mustang · Date de naissance: 29/01/1963

Si mes souvenirs sont bons ils ne se vendaient pas très cher, je crois que l'on pouvait trouver un vélomoteur pour environ $400.00 à $500.00, c'était bien pratique pour les étudiants.
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Rick981 · Date de naissance: 24/07/1963

J'en parles dans un autre post,et oui,une Califfo Deluxe....j'en ai eu une identique...

Ce qui était ennuyant,c'était de mélanger le gaz et l'huile.Et un jour,n'ayant plus d'huile 2 temps,je mis de l'huile.....végétale,et,à part un moteur encrassé un peu,j'ai pu rouler un bout,avec,mais,curieusement,ça sentait la friture sur mon passage...

Et oui,les scooters,petit à petit,arrivent,et ce,pas mal à cause du Suzuki Burgman,même s'il a une grosse cylindrée,mais,c'est lui qui a parti le bal,forçant Honda à importer les leurs aussi.Un retraité au camping a acheté un 400,lors de son arrivée,en remplacement de sa moto de route.
Si ce n'était que du permis moto,je prendrais volontier ça comme transport pour aller au travail,par beau temps...
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