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Walt Disney
La jamais contente 1899
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PostPosted: Mon 8 Oct 2007, 07:48 am    Post subject: Salut Reply with quote

Ouin, belle job! Il y a eu beaucoup de travail de fait ici, bravo à GP246 et à ceux qui l'ont aidé.

Salut tout le monde, je veux juste prendre 2 minutes pour me présenter. Je m'appelle Alex. Je serai propriétaire d'un Jeep Rubicon Unlimited dans les prochains jours. Au plaisir de se croiser dans une éventuelle discussion!
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Hozias
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PostPosted: Mon 8 Oct 2007, 08:07 am    Post subject: Salut Reply with quote

bel achat !


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Bouillon et Gorges forment un excellent trio.

-Yvon Pedneault
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GP246
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PostPosted: Mon 8 Oct 2007, 08:09 am    Post subject: Salut Reply with quote

Pas LE Alex de forumautonet par hazard, celui du debut?

Bienvenue sur le forum
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Walt Disney
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PostPosted: Mon 8 Oct 2007, 08:34 am    Post subject: Salut Reply with quote

Bah, je vois pas ce que ça change.  Merci pour la bienvenue!
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GP246
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PostPosted: Mon 8 Oct 2007, 08:39 am    Post subject: Salut Reply with quote

Non comme tu dit mais c'etait juste pour savoir si c'etait bien toi ou non.
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Duck
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PostPosted: Mon 8 Oct 2007, 08:53 am    Post subject: Salut Reply with quote

Bienvenue parmi nous!!!!
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PostPosted: Mon 8 Oct 2007, 08:55 am    Post subject: Salut Reply with quote

Bienvenue Alex,

Pourquoi choisir le Rubicon ? est-ce pour une utilisation hors route où pour tirer une remonrque ?

Aussi, je me demandais ce qui était arriver au fameux projet Miata V8 qui avait été élaborer au début du forumauto.net ?

F.
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Walt Disney
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PostPosted: Mon 8 Oct 2007, 09:52 am    Post subject: Salut Reply with quote

Ce n'est pas pour tirer, sinon j'aurais été vers autre chose. Le Rubicon ne peut tirer que 3500lbs en comparaison au Xterra ou au FJ qui peuvent tirer 5000lbs. Et pourquoi le Rubicon? J'ai déjà eu un CJ5 monté avec sur des 35" avec un 350 dedans quand j'étais au cégep. J'ai tellement trippé avec ce Jeep là à rouler pas de toit et pas de porte!! Il était mal monté alors je n'ai jamais pu aller faire de la trail avec. Et avec les années qui passent, les enfants, les emplois, les obligations, etc, on a pas le choix de grossir le véhicule et d'avoir un 4 portes. Alors le Jeep avait été laissé aux oubliettes. Je me vois mal partir en camping avec le Labrador, les deux enfants la blonde et tout le stock de Camping dans un Jeep 2 portes. Mais là Chrysler ont décidé de faire un vrai Jeep 4 portes! Et disponible en version Rubicon en plus!! Ça doit faire 15 ans que j'attends ce véhicule là! Alors j'en ai commandé un au mois de février. Et là il arrive enfin! Tu peux être sur qu'il va voir de la bouette en masse!

Et pour la MiataV8, j'avais même fait un site web et commencé à chercher des commenditaires. J'ai juste décidé de laissé tout ce qui avait rapport à forumauto.net de côté, c'est tout. C'était énormément d'organisation et j'avais pas le goût de m'embarquer là-dedans tout seul. Anyway, sans le forum ça donnait pas grand chose.
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dede83
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PostPosted: Mon 8 Oct 2007, 12:35 pm    Post subject: Salut Reply with quote


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Plmotors
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PostPosted: Mon 8 Oct 2007, 02:56 pm    Post subject: Salut Reply with quote

Bienvenue ici Alex  C'est tout une voiture ce nouveau Wrangler ce serait vraiment génial si tu avais le temps de nous le présenter en image quand tu en fera l'acquisition! En France l'essentiel des ventes se feront avec le diesel CRD sur ce modèle. 
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Walt Disney
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PostPosted: Mon 8 Oct 2007, 04:42 pm    Post subject: Salut Reply with quote

Merci à tous pour la bienvenue. Ça me faira une immense plaisir de surcharger le forum de photos!

Si le Rubicon avait été disponible avec le CRD c'est assurément le moteur que j
'aurais choisi au lieu du V6 3.8L. Le couple du moteur Diesel est beaucoup plus adéquat pour un Rubicon!
Petit détails comme ça, je crois que le Rubicon n'est disponible qu'en 2 portes en Europe non?
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GP246
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PostPosted: Mon 8 Oct 2007, 06:13 pm    Post subject: Salut Reply with quote

Bien tu pouras nous presenter ton vehicules dans la section aproprier et si tu veut metre toutes tes photos il y a une section pour ca aussi,mais nous ce que nous fesons est d'ouvrir un petit blog et ont y ajoute tout la, ca sert de publicité en meme temp pour le forum en retour.

Tu a juste a cliquer sur mon profil auto dans ma signature et tu vera.

Si jamais ca t'interesse tu me fait signe j'ouvre le compte je le monte ensuite tu y ajoute tes photos et commentaire et je m'occupe de le referencer apres.

C'est juste important que nous ayons tous le meme modele de blog.
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PostPosted: Tue 9 Oct 2007, 02:14 pm    Post subject: Salut Reply with quote

Walt Disney wrote:
Merci à tous pour la bienvenue. Ça me faira une immense plaisir de surcharger le forum de photos!
Si le Rubicon avait été disponible avec le CRD c'est assurément le moteur que j
'aurais choisi au lieu du V6 3.8L. Le couple du moteur Diesel est beaucoup plus adéquat pour un Rubicon!
Petit détails comme ça, je crois que le Rubicon n'est disponible qu'en 2 portes en Europe non?

En France les diesel CRD font un carton pour preuve la Commander n'est disponible qu'en Diesel  En l'occurrence c'est un 3.0l V6 de 218ch. Sur le Wrangler/Rubicon outre le 3.7l le diesel est un 2.8l de 177ch. Au niveau du couple on est a 400NM contre 315 pour ta version
Nous avons bien une version 4 portes complètement inédite  nommé UNLIMITED chez nous.
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PostPosted: Thu 11 Oct 2007, 10:25 am    Post subject: Salut Reply with quote

Ici aussi le modèle 4 portes est appelé Unlimited.

J'ai été prendre quelques photos mardi. Voici ce que ça donne:






Je vais attendre de l'avoir dans mon entrée pour faire ma page. Okay
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Mr.Mustang
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PostPosted: Thu 11 Oct 2007, 12:25 pm    Post subject: Salut Reply with quote

Salut Alex,

Félicitation pour ton achat, il est beau  !

Tu vas avoir du fun cet hiver avec ton Jeep tu ne resteras pas pris garantie.
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