Conseil pour l'achat d'une voiture usagé

GP246 · Date de naissance: 10/12/1966

Achat d'une voiture d'occasion :

1. Le budget

La première étape pour celui ou celle qui veut acquérir une voiture d'occasion est d'établir un budget ce qui permettra ensuite d'orienter correctement son choix. Il est important de calculer tout, le prix de la voiture, les taxes, le coût de l'immatriculation et les assurances. Il faut aussi tenir compte du millage que l'on veut faire et de la consommation d'essence.

2. Où acheter ?

Le choix est grand, les concessionnaires ont un site ( www.occasionenor.ca ), il y a aussi les encanteurs, grossistes et autres marchands, l'avantage c'est que le commerçant vous donne une garantie, cependant vous devez payer les 2 taxes, vous pouvez aussi acheter une voiture d'un particulier, cependant elle n'aura que la garantie légale à moins qu'il reste une balance de garantie du manufacturier. En faisant la transaction avec un particulier vous ne payer que la TVQ, cependant il est prudent de faire inspecter la voiture à vos frais par un garage que vous connaissez ou un concessionnaire.

3. Quoi choisir une fois le budget planifié ?

Dans le domaine de l'usagé, c'est toujours du cas par cas, une voiture de qualité moyenne peut être plus intéressante si le kilo est bas, et qu'elle a été bien entretenue qu'une voiture qui a une meilleure réputation mais qui n'est pas nécessairement en bonne condition. Ce qu'il faut retenir c'est qu'il est préférable de rechercher des voitures ayant un bas millage, idéalement avec une balance de garantie.

4. Ce qu'il faut regarder lors d'une visite

Comme on disait plus haut c'est toujours du cas par cas, si vous avez un budget de $2000.00 vous ne devez pas vous attendre à trouver une voiture neuve, cependant pour mettre les chances de votre côté il faut prendre le temps d'inspecter la voiture, d'abord quel est l'état de la carrosserie ? est-ce que la rouille est apparente autour des ailes par exemple ? est-ce que la peinture est encore belle, est-ce que les portes, capot, coffre ferme bien et sont bien alignées ? s'il y a des différences et des irrégularités dans l'ajustements de la carrosserie il est possible que la voiture ait subit un accident, il est important de demander au propriétaire de vous montrer les enregistrements, si c'est écrit «véhicule reconstruit», il s'agit d'une voiture ayant subit de grave dommage dans un accident, certains sont pour, pour ma part je trouve que c'est un risque, aussi l'économie à l'achat n'est pas tellement grande et ces voitures sont plus difficiles à revendre.

Une voiture usagée intéressante doit donner une impression d'avoir été bien traité, même si elle a du millage, elle doit être en bonne condition à tout point de vue, dépendant de son prix évidemment, lors de la visite faites le tour de la voiture, ensuite une foi à l'intérieur faite l'essai de tout les accessoires, si la voiture possède l'air climatisée, faite le fonctionner, cet accessoire coûte cher à faire réparer souvent les proprios ne le font pas si la voiture à trop de millage.

Il est bon aussi de poser des questions au proprio, est-ce qu'il a la voiture depuis longtemps ? quelles sont les réparations qui ont été effectuées ? est-ce qu'il a des factures à vous montrer ? méfié vous des voitures qui changent de proprios trop souvent, s'il vous dit qu'il a la voiture depuis 3 mois, demander vous pourquoi il la vend.

Si elle vous semble intéressante demander un tour d'essai, comme ça vous verrez comment la voiture roule, vérifié si elle démarre bien, si le moteur roule de façon régulière, sur la route assurer vous que la voiture est bien alignée.

Si après le test sur route vous êtes intéressés il faudra la faire inspecter à moins que vous ne soyer vous-même mécaniciens, une inspection chez un concessionnaire de la marque coûte environ $100,00, mais c'est rassurant et ça peut vous éviter des ennuis.

5. Voici quelques point a vérifié si vous prévoyez en faire l’inspection vous-même :

-Vérifier les freins, faire un test pour savoir s’ils semblent freiner correctement sans sautillements.
Si vous remarquer un sautillement c’est un signe que les freins seront du à être remplacés.

-Vérifier les liquides au complet, huile moteur, huile de servo-direction, huile pour les freins ensuite l’huile a transmission, celle-ci doit être rouge dans la plupart des cas et ne doit pas sentir le brûlé, si vous remarquer une odeur de brûlé c’est que la transmission a forcé et qu’elle est probablement très usé.

-Vérifier le système d’échappement au complet, assurez-vous que tout tient bien en place.

-Vérifier la suspension en appuyant à plusieurs reprise sur un coin du véhicule de façon à le faire rebondir. Après avoir arrêter le mouvement le véhicule se doit de se stabiliser immédiatement, s'il continue à rebondir plus de 2 coups la suspension commence à démontrer des signes de fatigue.

-Vérifier aussi les pentures des portes ainsi que les garnitures pour évaluer l’usure de la voiture.

-Vérifier aussi tout le système électrique en actionnant tout les accessoires possibles en même temps, vous aurez une bonne idée si l’alternateur et la batterie suffisent à la demande.

-Vérifier les fuites de liquide sous la voiture.

-Vérifier les courroies du moteur et leur tension.

-Vérifier les pneus pour savoir si la voiture est bien alignée.

-Vérifier la peinture dans tout ses recoins pour déceler des signes de réparation, si vous noter des changements de couleur à certain endroit poser vous des questions, il y a peut-être eu réparations a cet endroit.

-Vérifier le pare brise très méticuleusement afin de vous assurez qu’il ne va pas se former de fissure à partir d’un éclat qui semble anodin.

-Vérifier aussi la provenance du véhicule, s’il provient d’un endroit douteux comme l’Ontario le kilométrage peut-être trafiquer.

6. Chose importante à ne pas faire lors de votre visite :

-Ne pas communiquer avec votre vendeur avant pour fixer un rendez-vous, de cette façon si la voiture présente un problème au démarrage vous en serez les premiers témoins. De même que si la voiture fuit, il y aura des traces sous le moteur, si vous appeler pour fixer un rendez-vous soyer certain que le vendeur aura prit le soin de faire tourner la voiture et qu’il l’aura changé de place et essuyer les trace d’huile sur le moteur.

-Ne vous montrer pas emballer du premier coup, dite lui que vous aller y penser et revenir plus tard, quand nous avons le véhicule sous les yeux nous faisons tous la même chose nous nous voyons déjà au volant de la voiture et nous calculons les paiements dans notre tête et les vendeurs commencent à nous faire sentir que le temps commence à compter pour en faire l’achat.

S’il y a une chose que j’ai apprit c’est qu’une vente sous pression cache toujours quelques choses, donc prenez votre temps puisque des véhicules il y en aura toujours à vendre.

Ne vous bousculer pas pour faire l’achat d’une voiture au printemps, elle dort peut-être la depuis plusieurs mois et c’est à cette période de l’année que les vendeurs peuvent vous vendre n’importe quoi.

Le mois d’août est une bonne période pour acheter puisque les véhicules neuf arrivent et les concessionnaires doivent faire de la place, donc bien souvent la section des véhicules usagés se voit offrir des rabais alléchant.

Ne vous endetter pas en prenant des engagements trop serrés en fonction de ce que vous pouvez payer, il faut toujours prévoir quelques imprévue et quelques factures surprise lors de l’achat d’un véhicule.

Pour le financement les vendeurs feront des pieds et des mains pour que vous puissiez repartir avec le véhicule le plus vite possible, ils vous offriront de tout financer au complet soit le prix du véhicule, le transit, les taxes et préparation et tout et vous aller payer sur 5 ans ce qui n’est pas l’idéal.

Une façon de réduire vos paiements est de financer que le prix du véhicule et de payer comptant tout les extra et d’étaler vos paiements a tout les 2 semaines, de cette façon vous aller réduire vos dettes plus rapidement et payer moins d’intérêt en bout de ligne.

Ceci représente une économie de 10% sur le montant fanal de votre achat et n’est pas à négliger.

Sur ce bon magasinage et faite plusieurs endroit pour comparer avant d’acheter.

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Mr.Mustang · Date de naissance: 29/01/1963

Salut,

Bon guide !

On pourrait aussi dire aux gens qui achète une voiture d'occasion qui n'a plus de garantie du manufacturier de ne pas acheter les garanties privées du genre PPP, parce qu'elles ont de nombreuses clauses d'exclusions, la seule façon de se faire payer c'est d'entreprendre un recours à la cour des petites créances, ça ne vaut donc pas la peine.
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Êtes-vous prêt pour "THE NEXT BIG THING" ?

Kamatcho · Date de naissance: 03/10/1988

Oui le recours en justtice c'est pour faire appliqué la Grantie legal qui existe pour tout produit vendue au Québec, faut voir l'emission de la facture qui explique que cette garantie, gratuite exige que tout produit vendue ait une durée de vie jugée raisonable et qu'il doit etre remplacé ou réparé sans frais par le fabricants si il est brisée. C'est comme une garantie prolongée gratuite dans le fond.

Par exemple, une télé ACL garantie 1 an par le fabricant est selon la justice, doit avoir une durée de vie raisonable de 9 ans. c'est bon a savoir.

Rick981 · Date de naissance: 24/07/1963

Rick981 · Date de naissance: 24/07/1963