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manuel
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Mr.Mustang
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PostPosted: Tue 6 Nov 2007, 09:47 pm    Post subject: manuel Reply with quote

Pour $1,500.00 c'est vrai que tu n'auras pas grand chose, peut-être une veille Tercel rouillée ou une Cavalier avec un haut millage qui aura besoin de pleins de pièces, c'est pas vraiment intéressant, mais tu peux aussi trouver une voiture d'une personne âgée qui n'aura pas trop de millage et qui sera en bonne condition, garde l'oeil ouvert, mais de nos jours pour une voiture fiable ça coûte souvent plus de $10,000.00.
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PostPosted: Tue 6 Nov 2007, 09:52 pm    Post subject: manuel Reply with quote

J'ai payer la mienne 14 000 en tout avec les taxes et c'est tout de meme une 2001, les voiture potable ne sont pas donnée et nous ne somme plus a l'epoque des voiture a $500.00 avec les 4 pneus d'hiver en prime c'est terminer ce temps la et meme dans le domaine de l'usager ils y a tellement de demande que n'importe quoi se vend a gros prix.

Ils se sont passer le mot c'est un peu comme les maisons et les prix ont exploser en meme temps partout, ce n'Est pas rare de voir des dealers de voiture en profiter et essayer de te vendre de veritable poubelle a des prix frolant le ridicule sachant que les autres du coin font tous la meme chose.

COmme dit Mr.Mustang surveille les occasions dans ton entourage et parmis tes connaisances si tu veut pas allonger le paquet.

Question comme ca ton Acura va toujours bien ou si elle commence a donner des signes de fatigues.
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PostPosted: Tue 6 Nov 2007, 10:09 pm    Post subject: manuel Reply with quote

super a par 2-3 petit probleme ... mon muffler est percer au milieu , et quand je demare la voiture , elle arrete complaitement ...mais elle fais cela quelque fois ...quand jessais de le redemarrer elle ne decole pas ... jattend 2-3 minute , et quand jessais de nouveau , la elle decolle ...
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PostPosted: Tue 6 Nov 2007, 10:25 pm    Post subject: manuel Reply with quote

Tu a 2 petit probleme dont un qui vient de la region du trotle body et pour ton Silencieux tu peut toujours le reparer temporairement, les 2 sont peut-etre relier j'ai eu ca sur ma voiture, il y avait une soudure qui a debarquer au niveau du joint proche du resonateur et c'Etait assez pour faire une perte de pression et faire allumer mon check engine.

C'Est possible que parce que ton silencieux soit percer que ca cause une difference et que tes oxigen sensor reagisse en coupant le moteur mais je commencerait par faire un bon nettoyage du troltle body pour voir et ensuite un bon petit remontant dans ton reservoir du genre nettoyeur d'essence extra fort, si apres ca le probleme persiste je regarderait au niveau des bougies et des cables.
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