CIRCUIT du GRAND SAMBUC (France) 14/10/2007.

Geo · Guest Offline

Pour me faire patienter, on m'a sorti une photo de ma BX 19 GTi.

Cliquez sur la loupe pour Agrandir/Réduire.

Elle est pas chouette cette photo ?

Elle est pas mal ma BX comme ça !

J’attend le DVD des photos, il paraît qu’il y a beaucoup.

Kamatcho · Date de naissance: 03/10/1988

trop classe la photo!!!! en virage en plus!

Mr.Mustang · Date de naissance: 29/01/1963

Belle photo Geo Okay

!

Ton capot il n'est pas peint noir je crois, tu met un genre de décalque contre les reflets pendant la course et tu l'enlèves après ?
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Êtes-vous prêt pour le NEXT BIG THING ?

Geo · Guest Offline

Bonjour Mr Mustang !

J’ai deux capots, celui-ci est le capot d’origine et la zone noir est de la peinture.

J’ai peint une partie de ce capot en noir pour réparer une zone abîmée par la chute d’objets dans le garage, le pavillon, le parte-brise, le dessus de l’aile avant gauche, grille au bas du pare-brise et le capot avait souffert de cet incident de garage.

Comme il est en matériaux composite (résine kevlar), j’ai été obligé de le réparer avec de la résine à certain endroit, car ses nervures intérieurs avaient craquées sous le poids et le choc du bazar qui s’est effondrer dessus.

J’ai donc acheté à la casse un autre capot gris en matériau composite* en bon état (enfin presque en bon état, le verni s’épluche) pour avoir un élément sain.

Ce qui fait que j’inter-change les capots en fonction du look désiré.

J’utilise l’adhésif noir pour les bandes latérales au bas des portières et sur le haut du pare-brise et lunette arrière pour donner une petite touche «compétition» supplémentaire.

J’ai ensuite acheté 1 phare à la casse pour le modifié.

J’ai retirer le verre sur l’optique gauche pour en faire une prise d’air afin d’acheminer de l’air frais au filtre à air type admission directe, puis j’ai posé un grillage peint en noir pour lui donner une apparence identique au coté droit.

Sur le phare droit que j’ai en stock «pièce détaché », j’ai collé de l’adhésif, puis peint avec un aérosol noir satiné les clignotants. Peinture que j’ai retiré avec de l’acétone pour retrouver l’apparence original des clignotants.

De cette façon je conserve en état «origine» un second capot et les 2 phares d’origine en état de fonctionnement.

En l’espace d’une journée ma BX retrouve toute son apparence «origine» en réinstallant tous les éléments d’habitacle et les sièges, puis les phares et capot.

J’ai en projet de modifier un pare-choc arrière pour obtenir un extracteur d’air à pseudo effet de sol.

Pour cela j’achèterais un pare-choc à la casse, pour garder ma pièce original en bon état.

* Il y a deux types de capots sur la BX; Composite résine kevlar et d’autres en banale tôle d’acier embouti.

Plmotors · Date de naissance: 05/12/1987

Très belle cette photo elle a vraiment le look course comme ça!
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Profil auto: http://plmotors.blog4ever.com/blog/index-140981.html

Geo · Guest Offline

Bonsoir à tous !

J’ai reçu y a deux ou trois semaines le DVD contenant les photos prises par le photographe du club lors de cette journée « circuit ».

Voici 11 photos de moi et ma BX en action sur le circuit du Grand Sambuc.

On dirait pas que cette BX 19 GTi a pratiquement 20 ans et plus de 253000 km.

Le look de ma BX me plait bien, je la trouve pas mal du tout !

Finalement la ligne de la BX n’est si moche que ce qu’en disent certains détracteurs.

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