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olds4.4.2yea
Mazda3 sport 2007
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 Posted: Wed 6 Feb 2008, 06:48 pm Post subject: mustang pour petit budjet |
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malgree son kilometrage elever , je cracherais pas dessus 
http://quebectuning.ta.tv/vehicules/vehicules-de-promenade/Ford-Mustang-1997-666799/
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Mr.Mustang
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| Posted: Wed 6 Feb 2008, 07:17 pm Post subject: mustang pour petit budjet |
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Salut Olds,
Elle a l'air propre :
C'est une V6 avec des mags de GT de 17 pouces, aussi le proprio à fait ajouter un échappement double.
Elle a 152,000 km il demande $5,500.00 c'est un peu cher, d'après moi elle vaut $4,500.00 au maximum.
Elle consommerait plus d'essence que ton Acura cependant.
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Duck
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| Posted: Wed 6 Feb 2008, 07:19 pm Post subject: mustang pour petit budjet |
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Peut etre que le gars est négociable et il a mis son prix plus elévé pour laisser place a une négociation...par contre j'ai toujours de difficulté avec des voitures sports usagés...j'ai l'impression qu'elles sont toutes battues
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Duck
Êtes-vous pret pour le NEXT BIG THING?
Le décompte est commencé
Personne ne peut l'arreté
Lorsqu'une fois terminée
Présent vous-y serez! |
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olds4.4.2yea
Mazda3 sport 2007
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| Posted: Wed 6 Feb 2008, 07:24 pm Post subject: mustang pour petit budjet |
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est bellle , mais la consomation d'essence , je peut l'accepter ... les depences de pneu arriere souvent user aussi 
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Kamatcho
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| Posted: Wed 6 Feb 2008, 11:43 pm Post subject: mustang pour petit budjet |
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tu te trompe olds, l'usre des pneus est moins rapide avec les propulsions car les forces d'accélaration son exercé sur les pneus arrière tandis ce que les forces de freinage sont exercé sur les pneus avants.
Avec une conduite normale. L'usure devrait être egale. La Mustang semble être jolie mais j'ai le même présentiment que Duck pour les autos sports. Fait la inspecté! |
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Rick981
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molodoy
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| Posted: Sat 9 Feb 2008, 03:57 am Post subject: mustang pour petit budjet |
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| Kamatcho wrote: | tu te trompe olds, l'usre des pneus est moins rapide avec les propulsions car les forces d'accélaration son exercé sur les pneus arrière tandis ce que les forces de freinage sont exercé sur les pneus avants.
Aveec une conduite normale. L'usure devrait être egale. La Mustang semble être jolie mais j'ai le même présentiment que Duck pour les autos sports. Fait la inspecté!
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je pense que du fait que les roues motrices soit a l'oppsosé du moteur, a l'acceleration, elles ont plus tendances a rippés est donc provoque une usure plus rapide, par contre les 2 autres roues elles s'useront plus vite qu'une traction vue que du coup elles font leur role de directrices.
en esperant que j'ai été clair 
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anti-conformiste!! oui et alors?!? |
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olds4.4.2yea
Mazda3 sport 2007
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| Posted: Sat 9 Feb 2008, 02:01 pm Post subject: mustang pour petit budjet |
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| molodoy wrote: | | Kamatcho wrote: | tu te trompe olds, l'usre des pneus est moins rapide avec les propulsions car les forces d'accélaration son exercé sur les pneus arrière tandis ce que les forces de freinage sont exercé sur les pneus avants. Aveec une conduite normale. L'usure devrait être egale. La Mustang semble être jolie mais j'ai le même présentiment que Duck pour les autos sports. Fait la inspecté!
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je pense que du fait que les roues motrices soit a l'oppsosé du moteur, a l'acceleration, elles ont plus tendances a rippés est donc provoque une usure plus rapide, par contre les 2 autres roues elles s'useront plus vite qu'une traction vue que du coup elles font leur role de directrices.en esperant que j'ai été clair
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se que je voulais dire ses que ses plus le fun faire virer de ''sour'' une propulsion ...jai deja essayer avec un chevy s10 avec un 4.3 L 
se que je voulais dire ses que ses pl
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Rick981
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| Posted: Sat 9 Feb 2008, 06:35 pm Post subject: mustang pour petit budjet |
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Euh,c'est plutôt le contraire:Sur une traction,les pneus avant s'usent plus vite,dû à leur double fonction,directrice et motrice,alors,que sur une propulsion,elles ne servent qu'à diriger le véhicule.
À L'accélération,si on exagères pas,l'usure sera limittée,mais,un coup de pédale brutal....mais,une traction,patines autant,sinon plus,vu le transfert de poids vers l'arrière...D'ailleurs,avez-vous déjà vu un char de drag à traction ???  
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Mr.Mustang
Kia Magentis 2007
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| Posted: Sat 9 Feb 2008, 06:40 pm Post subject: mustang pour petit budjet |
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Ce modèle de Mustang n'est pas le plus performant, le 6 cylindres de 3.8 L développait 150 H.P. environ, avec la transmission automatique c'est un modèle qui n'est pas vraiment sportif, les bons aspects sont la durabilité du V6 et aussi la qualité générale du modèle qui est meilleure que celle de la génération précédente.
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olds4.4.2yea
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| Posted: Sun 10 Feb 2008, 12:59 am Post subject: mustang pour petit budjet |
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| Rick981 wrote: | Euh,c'est plutôt le contraire:Sur une traction,les pneus avant s'usent plus vite,dû à leur double fonction,directrice et motrice,alors,que sur une propulsion,elles ne servent qu'à diriger le véhicule.À L'accélération,si on exagères pas,l'usure sera limittée,mais,un coup de pédale brutal....mais,une traction,patines autant,sinon plus,vu le transfert de poids vers l'arrière...D'ailleurs,avez-vous déjà vu un char de drag à traction ???
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le pire ... oui ... une fille avais passer dans une revue avec sa civic ... les gros pneu de drag lisse , elle , elle les avais a l'avant ... sa fessais bizarre 
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Plmotors
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GP246
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| Posted: Tue 11 Mar 2008, 07:53 pm Post subject: mustang pour petit budjet |
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| Rick981 wrote: | ...D'ailleurs,avez-vous déjà vu un char de drag à traction ???
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Ouep! Une Cadillac Eldorado, tu drag les minette avec ca et c'est une traction
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| Posted: Tue 11 Mar 2008, 08:45 pm Post subject: mustang pour petit budjet |
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Y'en a des paquets à traction, il y en a autant à traction qu'à propulsion
Un Cobalt, ici;
S'est sûr que le majorité des "Tops-fuel" sont à propulsion;
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olds4.4.2yea
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| Posted: Tue 11 Mar 2008, 10:19 pm Post subject: mustang pour petit budjet |
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Jaimerais sa avoir cette voiture ... pas cher et je peux participer au club mustasng
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