_________________ ----------------------------------
Duck
« Camarades, tous aux barricades !
À l’assaut de la palissade !
Finie la mascarade !
Pas question qu’on nous mène à l’abattoir
Sans pouvoir savoir
Ce que le pouvoir
Nous cache dans le noir »
---Loco Locass, La Bataille des Murailles---
Posted: Sat 23 Feb 2008, 04:40 pm Post subject: Les pires citrons de l'histoire automobile
Ayoye... Plusieurs véhicules là,dans ce classement me surprennent,comme la EV-1,mais d'autres non,comme les Caddy avec ce fameux moteur poche V8-6-4...remplacé rapidement en '82 par un dérivé du 305...De dire qu'il était encore moins fiable encore que le 350 diesel GM...Tout un exploit... Et dommage pour ce grade qu'est la Delorian,mais,si au lieu de la version Renault du V-6,ils auraient mis la version Volvo...Au moins,elle aura connu une carrière glorieuse,au cinéma,contrairement à son créateur John Z Delorian,qui a trempé dans des histoires de dope,et l'usine en Irlande du Nord qui a rapidement été fermée,ensuite...Triste épisode de l'Histoire de l'automobile... Et dire,qu'au départ,il voulait en faire une voiture d'exception,qui aurait fait paraître la Corvette comme un engin préhistorique... _________________ Profil auto: http://rick981.blog4ever.com/blog/index-134844.html Membre de Québec Storm Watch
Membre de l'ACO,Observateur pour EC
Ma station météo: www.wunderground.com/swf/Rapid_Fire.swf?units=both&station=IQUEBECL19 amateur de Mustang
Posted: Sat 23 Feb 2008, 05:02 pm Post subject: Les pires citrons de l'histoire automobile
je savais deje pour certain model ... jai le guide de l'auto 1996 et il i a plein d'enoncer comme tu a fais ... ex : les plus rapides , les plus lentes , les plus rapides (voiture de course) , le 0-100 le plus rapides , les 10 voitures les plus cher et les moin cher , les 10 voiture les plus gourmande en essence et les plus economiques . sa ferais d'exellent topic se qui serais long ses de tout ecrire sa a moin de prendre des photo direct dans le livre _________________ Profil auto:http://olds442yea.blog4ever.com/blog/index-133674.html Content de vous retrouver gang !
Posted: Sat 23 Feb 2008, 05:21 pm Post subject: Les pires citrons de l'histoire automobile
GP246 wrote:
Ont est corect ont peut tout s'acheter...une Aries-K.
Elle était 52ieme juste apres la Neon! _________________ ----------------------------------
Duck
« Camarades, tous aux barricades !
À l’assaut de la palissade !
Finie la mascarade !
Pas question qu’on nous mène à l’abattoir
Sans pouvoir savoir
Ce que le pouvoir
Nous cache dans le noir »
---Loco Locass, La Bataille des Murailles---
Posted: Sat 23 Feb 2008, 05:26 pm Post subject: Les pires citrons de l'histoire automobile
Salut à tous !
Renault Dauphine est une « pire voiture de l’histoire » !!??
Je me demande sur quel critère « ils » définissent une pire voiture…
De 1956 à 1968 plus de 2 000 000 de Dauphine ont été construites par Renault, si elle était si mauvaise, croyez vous qu’elle aurait trouvé plus de 2 000 000 de clients ?
Comment la Ford T peut elle être une « pire voiture de l’histoire ?
Combien de millions d’exemplaires vendus ? (plus de 15 000 000 d'exemlaires)
Si elle était si « pire » que ça, aurait elle était produite en si grand nombre ?
Posted: Sat 23 Feb 2008, 05:35 pm Post subject: Les pires citrons de l'histoire automobile
Chaque classement laisse son lot de questions un peu comme lorsqu'ils font le classement des meilleurs groupes de musique...il y a 6milliards de gens sur la terre et il y aurait 6 milliards de classement possible
Par contre vous pouvez aller sur le site et cliquer sur la voiture pour connaitre la raison de ce choix dans le classement _________________ ----------------------------------
Duck
« Camarades, tous aux barricades !
À l’assaut de la palissade !
Finie la mascarade !
Pas question qu’on nous mène à l’abattoir
Sans pouvoir savoir
Ce que le pouvoir
Nous cache dans le noir »
---Loco Locass, La Bataille des Murailles---
The most ineffective bit of French engineering since the Maginot Line, the Renault Dauphine was originally to be named the Corvette, tres ironie. It was, in fact, a rickety, paper-thin scandal of a car that, if you stood beside it, you could actually hear rusting. Its most salient feature was its slowness, a rate of acceleration you could measure with a calendar. It took the drivers at Road and Track 32 seconds to reach 60 mph, which would put the Dauphine at a severe disadvantage in any drag race involving farm equipment. The fact that the ultra-cheap, super-sketchy Dauphine sold over 2 million copies around the world is an index of how desperately people wanted cars. Any cars.
Traduction:
L’objet français le plus inefficace depuis la Ligne Maginot, la Renault Dauphine devait à l'origine être appelé Corvette, quel ironie.
Elle était, en fait, un scandale branlant, une voiture en tôle si fine que, si vous avez été à côté d‘elle, vous pourriez vraiment l’entendre rouiller.
Sa caractéristique la plus voyante était sa lenteur, une accélération que vous pourriez mesurer avec un agenda.
32 secondes pour atteindre 60 milles à l'heure (96 km/h), qui mettraient la Dauphine en sévère difficulté dans n'importe quel course impliquant un tracteur agricole.
Le fait que la Dauphine est ultra-bon marché, super-incomplète vendue à plus de 2 millions d’exemplaires dans le monde indique que les gens ont voulu désespérément des voitures, n’importe quelles voitures.
Excusez ma traduction si elle n'est pas très juste, mes notions d'anglais sont très superficiels.
Posted: Sat 23 Feb 2008, 06:20 pm Post subject: Les pires citrons de l'histoire automobile
Ta traduction est bonne...mais je n,avais pas lu le texte en anglais et je viens de le lire et il est drole.....calculer la vitesse avec un calendrier _________________ ----------------------------------
Duck
« Camarades, tous aux barricades !
À l’assaut de la palissade !
Finie la mascarade !
Pas question qu’on nous mène à l’abattoir
Sans pouvoir savoir
Ce que le pouvoir
Nous cache dans le noir »
---Loco Locass, La Bataille des Murailles---
Posted: Sat 23 Feb 2008, 06:21 pm Post subject: Les pires citrons de l'histoire automobile
Il y en a eu des poubelles et voitures pas fiables depuis le debut des années 1900, ils ont probablement fait une compilation de plaintes pour sortir cette liste.
Je ne peux parler des anciennes que je ne connais pas, cependant dans le cas de la modèle T l'année 1908 est la première ou deuxième année de production, Ford en a fait jusqu'en 1927, ça prouve qu'il y avait de la demande pour ce modèle.
Regardons les années 70 et plus :
1970 AMC Gremlin (laid oui, mauvais je ne sais pas)
1970 Triumph Stag ( les anciennes anglaises = pas fiables)
1971 Chrysler Imperial LeBaron Two-Door Hardtop
1971 Ford Pinto (probablement le pire modèle américain de la liste)
1974 Jaguar XK-E V12 Series III
1975 Bricklin SV1
1975 Morgan Plus 8 Propane
1975 Triumph TR7
1975 Trabant
1976 Aston Martin Lagonda
1976 Chevy Chevette (cheap oui, mais durable)
1978 AMC Pacer (laid oui, fiable ?)
1980 Corvette 305 "California" (180 H.P. c'est pas puissant pour une vette)
1980 Ferrari Mondial 8
1981 Cadillac Fleetwood V-8-6-4
1981 De Lorean DMC-12
1982 Cadillac Cimarron (c'était juste une Cavalier de luxe)
1982 Camaro Iron Duke (la Camaro 82 arrivait avec un 4 cylindres...)
1984 Maserati Biturbo
1985 Mosler Consulier GTP
1985 Yugo GV
1986 Lamborghini LM002
1995 Ford Explorer
1997 GM EV1
1997 Plymouth Prowler (étrange voiture, je la croyais fiable)
Posted: Sun 24 Feb 2008, 07:34 am Post subject: Les pires citrons de l'histoire automobile
D'après cette étude, pire voiture n'égual pas nécessairement pire conception ou gros citron.
Certain voiture était de belle innovation comme la EV1 que GM tente toujours de dire que s'était un échec.
À ceux qui ont vu le documentaire "Who as kill the electric car", vont me comprendre.
Il parle de ratée de vente, de style, de marketing , de conception......il mélange tout. Je ne trouve pas ça très crédible comme sondage ou étude ou quelle niaiserie que se soit. _________________ Profil auto http://r5turbo.blog4ever.com/blog/index-135100.html
Chevrolet Cavalier 1999 
Hyundai Sonata GL V6 2001 
Plusieurs véhicules là,dans ce classement me surprennent,comme la EV-1,mais d'autres non,comme les Caddy avec ce fameux moteur poche V8-6-4...remplacé rapidement en '82 par un dérivé du 305...De dire qu'il était encore moins fiable encore que le 350 diesel GM...Tout un exploit... 
Et dire,qu'au départ,il voulait en faire une voiture d'exception,qui aurait fait paraître la Corvette comme un engin préhistorique... 
se qui serais long ses de tout ecrire sa 
