Question Ecolo vs Pneus

Duck · Date de naissance: 25/06/1978

J'ai une question...qu'est ce qui se passe avec les pneus quand ils ne servent plus...est-ce qu'ils peuvent etre transformée, recyclé ou quelques chose du genre?
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« Camarades, tous aux barricades !
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GP246 · Date de naissance: 10/12/1966

Ils sont recyclé dans des usine de recyclage ,Hozias avait fait un topic la desssu sur les pneus recycler vendu a des prix legerement plus bas mais la qualité en etait douteuse.

Cependant je connait une compagnie qui en vend et j'ai vu le produit final ,souvent tu a des copies de pneus haute games et les resultats sont surprenant, voici un lien.

http://www.technopneu.com/accueil.asp
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Duck · Date de naissance: 25/06/1978

Donc si je me fies a ce que tu dis, les pneus ne dorment plus dans une cours a scrap a attendant de passer au feu?

C'est bien car je me posais la question a cause de la quantité de pneus que nous avons sur nos routes
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GP246 · Date de naissance: 10/12/1966

Les incendie de ST-Amable ca te dit rien?
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Duck · Date de naissance: 25/06/1978

Oui mais ca fait longtemps...est-ce que dans ce temps la ils recylcait aussi les pneus?
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GP246 · Date de naissance: 10/12/1966

Ben oui justement il y avait des usine de recyclage mais il entassait les pneus a ciel ouvert en attendant de les recycler et un jour une personne a eu la brillante idée d'y metre le feu.

Ca bruler pendant des jours et causer une pollution incroyable, depuis ce temps il y a de nouvelle norme d'entreposage pour eviter qu'un autre accident du genre arrive une autre fois.

Comme dirait Pauline Marois Dont be.... inquiete!

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Duck · Date de naissance: 25/06/1978

Ce n'était pas le proprio qui avait foutu le feu..ou je me trompe avec St-Basile?
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GP246 · Date de naissance: 10/12/1966

St-Basile, St-Amable c'est comme a 3 pied l'un de l'autre et oui je pense que c'etait le proprio qui avait fait ca, surement pour collecter l'asurance.

Imagine le tord qu'il a fait a l'environement.

Voici les details http://www.pointvert.net/pointvert/StAmable.html
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Rick981 · Date de naissance: 24/07/1963

À St-Basile,ce sont des BPC qui ont flambés...les fameux binéphyles polychlorés...Quelle merdouille que ça avait fait à l'époque....

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Mr.Mustang · Date de naissance: 29/01/1963

J'ai déjà vu un reportage sur l'utilisation des pneus recyclés, ils en faisaient pour les étables, c'est plus confortable pour les animaux, dans le domaine de la construction ils en faont aussi des membranes isolantes pour les planchers de bétons, ça réduit le bruit ambiant dans les condos et les édifices à bureaux, cependant avec le nombre de pneus il y a sûrement d'autres utilisations.
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Hozias · Date de naissance: 10/01/1973

Quote:

Hozias avait fait un topic la desssu sur les pneus recycler vendu a des prix legerement plus bas mais la qualité en etait douteuse.

Cependant je connait une compagnie qui en vend et j'ai vu le produit final ,souvent tu a des copies de pneus haute games et les resultats sont surprenant, voici un lien.

http://www.technopneu.com/accueil.asp

http://www.forumauto.net/phpBB2/topic11582-20.html?highlight=technopneu

Gp a dit ! :

Quote:

Mon dieu Technopneus ca l'air de sortir tout droit des année 50,un pneu de haute qualité a la moitié du prix

Je pense que tu a pour ce que tu paye dans la vie et c'est pas sur des pneus que j'aimerait l'apprendre,qu'est-ce que tu en pense!

Tu as changé d'idée sur ces pneu GP ?

Voici le Ultra traction de chez technopneu

maintenant le vredestein Snowtrac

ca se ressemble..coté thead.

maintenant il y a quelques année les Islandais on inventé un pneu avec des Diamant au lieu des clous... maintenant ils sont produit au USA.

http://www.greendiamondtire.com/index.html

Le Greendiamond Inari était tres impressionant dans la neige et sur glace.. il ne se fait plus il a été remplacé par le Greendiamond Icelander. Le inari était un pneu a neige avec un thread plus agressif tout en aillant la technologie de diamant

voici le Inari

Mais je veux vous parler du Icelander:

Meme pneu apres 20k miles !!!

apres 34k miles....

L'avantage de ce pneu c'est que tu peut rouler avec 4 saisons... Lisez ceci

http://www.snowtire.info/forum/viewtopic.php?t=115

Quote:

The last two Winters, I've been testing at set of Green Diamond Icelander 4-Season snow tires. This is the first set of snow tires I've had that not only survived a Summer left on the car, but also performed well through a second winter.

There are three new key results:
- in a braking test, Spring '07, they performed as well as newer, studded snows also on Volvos.
- at 34,300 miles, they had 3+mm of tread in the center, and were legal at the outboard edge.
- More importantly, they were still covered with the silicone carbide "diamonds."
(Look for a picture in the photo section of the forum.)

This supports my initial conclusion; this is the first true 4-season tire.

You can buy them any time of year and get a good snow tire that gains a considerable advantage in ice traction after a couple thousand miles. Like all snow tires, they lose deep snow performance as the tread wears down, but the ice traction remains constant. Run them all year and drive somewhat conservatively and 40K miles would be achievable.

The only downside is the added sidewall stiffness, a result of the re-molding process. It's a benefit to steering response, but it reduced my fuel mileage by about 5-10%.

I liked them enough, I put a set on my son's car. What more can I say?

Have fun,
Frank

le gars dit qu'apres 34 k milles il perdait pas mal dans la neige mais restait encore tres bon sur la glace... Ce serait UN VRAI 4 saisons.

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-Yvon Pedneault

Hozias · Date de naissance: 10/01/1973

voici d'autres utilité des pneus usagé

http://dsp-psd.pwgsc.gc.ca/Collection-R/LoPBdP/BP/bp431-f.htm
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GP246 · Date de naissance: 10/12/1966

Salut Hozias, pour Techno pneu ce n'est pas tout les pneus qui ont l'air bon mais celui que j'ai vue me semblait de bonne facture.

C'est celui que tu montre et pour le prix oui c'est un bon achat, question mordant dans la neige je n'aurait pas peur mais point de vue longevité, la je ne me prononcerait pas.

4 hiver Max d'apres moi, un peu l'equivalent d'un pneu Motomaster qui est du Goodyear de 2e categorie dans le fond.

Disons que ca fait la job mais ce n'est pas parmi les meilleurs en fait de durabilité, mais pour un petit budget et pour une personne fesant peu de millage c'est parfait.

Apres 4 ans tu les changes sans trop te poser de question.

Le marchand me les proposait a 410.00 poser balancer toute taxe inclus sur ma Sebring,evidement j'en avait pas besoin mais bien souvent pour ceux qui ont des minounes d'hiver et qui cherche 4 bon pneus sans peter leur budjet c'est une autre alternatives.

En tout cas moi je preferait avoir ca plutot que 4 pneus 4 saisons ou des pneus d'hiver usagé.
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Hozias · Date de naissance: 10/01/1973

Que penses-tu des icelander de Greendiamond ?
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GP246 · Date de naissance: 10/12/1966

C'est quand meme surprenant pour un pneu qui a fait 50 km et plus et qui garde quand meme une bonne adherence.

Si le test avait été fait d'une autre facon soit les pneus seuleemnt en hiver et ne pas rouler dessus en été il aurait durer encore plus longtemps avec une bonne adherence.

La technologie des pneus n'a pas finit d'evoluer, c'est la seule chose qui est rester a peu pres pareil depuis 50 ans mais depuis 10 ans il y a beaucoup d'amelioration et l'evolution se fait maintenant a une vitesse exponentiel, dans 5 ans nous auront les pneus parfait a cette vitesse la.
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